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發(fā)布時(shí)間:2020-12-27 21:10  
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高速公路護(hù)欄一般使用兩種護(hù)欄防護(hù),及是波形護(hù)欄(半鋼性護(hù)欄)和纜索護(hù)欄(柔性護(hù)欄);其中波形護(hù)欄是高速公路護(hù)欄的常用護(hù)欄。 高速公路波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要代表,它可以有效的阻止高速公路上的行駛的失控車輛沖出高速造成損失。波形護(hù)欄特點(diǎn):1、利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。2、鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
高速公路波形護(hù)欄的常用型號(hào)有:Gr-A-4E(護(hù)欄常用型號(hào))、Gr-A-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E。
護(hù)欄板受損更換方法:
我們通過觀察,卸掉受損的護(hù)欄板,然后檢查附近的護(hù)欄板與立柱是否受到了損害,有時(shí)我們無法用肉眼檢查出來,這是我們就需要經(jīng)過專業(yè)工具測(cè)試一下,周邊的護(hù)欄板是否能達(dá)到防護(hù)的效果。卸掉受損的護(hù)欄板后,我們需要安裝新的護(hù)欄板,安裝的時(shí)候我們需要做到的拼接,保證防撞等級(jí)系數(shù),這樣才能起到防護(hù)的效果。如果立柱受損后我們需要更換立柱,埋設(shè)立柱后應(yīng)盡量把土壓實(shí),并保證不低于之前的路面。后需要將立柱的防雨帽蓋上。對(duì)于護(hù)欄板的日常維護(hù)大家很容易忽視,覺得是無關(guān)緊要的,其實(shí)護(hù)欄板的日常維護(hù)非常重要。護(hù)欄板如果反光厲害很有可能導(dǎo)致交通事故,本來是防護(hù)產(chǎn)品卻成了事故的隱患,這就違背了防護(hù)的初衷,所以對(duì)護(hù)欄板的維護(hù)要重視起來,減小護(hù)欄板的反光。
護(hù)欄板 護(hù)欄板安全設(shè)施
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一、設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶波形防撞護(hù)欄,在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊,當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后,方可后擰緊螺栓。
設(shè)置完畢的波形防撞護(hù)欄不應(yīng)使波形防撞護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。為了保證立柱外側(cè)的土壓力,立柱外邊緣到路肩邊緣的距離:山東潤金護(hù)欄板 當(dāng)土路肩寬度為0.5m時(shí),不應(yīng)小于0.25m;當(dāng)土路肩寬度為0.5m時(shí),不應(yīng)小于0.14m。波形防撞護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。