溫度對(duì)石英撓性加速度計(jì)力矩器磁路的穩(wěn)定性有著極大的影響,進(jìn)而使標(biāo)度因數(shù)發(fā)生變化。為了提高石英撓性加速度計(jì)的穩(wěn)定性和測(cè)量精度,確定了力矩線圈更優(yōu)工作位置,減少因擺片上下擺動(dòng)引起的測(cè)量誤差;然后對(duì)比了在-20℃~60℃時(shí)有無(wú)補(bǔ)償環(huán)對(duì)工作氣隙磁通密度的影響,驗(yàn)證了補(bǔ)償環(huán)的溫度補(bǔ)償作用;結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)溫度在20℃~60℃范圍內(nèi)變化時(shí)補(bǔ)償環(huán)的尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。三軸石英擾性加速度傳感器型號(hào)作位置以及補(bǔ)償環(huán)適當(dāng)尺寸下,工作氣隙磁場(chǎng)的溫度穩(wěn)定性得到了很大提高。目前,在標(biāo)定石英撓性加速度計(jì)的二階非線性系數(shù)K2時(shí),采用精密離心機(jī)試驗(yàn)的方法。本文從精密離心機(jī)試驗(yàn)的標(biāo)定原理、測(cè)量方法和數(shù)據(jù)處理方法出發(fā),并結(jié)合過(guò)去曾交付加速度計(jì)的初次標(biāo)定和抽樣標(biāo)定后的數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析。分析結(jié)果可以看出,兩次試驗(yàn)所標(biāo)定出來(lái)的K2值,均滿足工藝篩選的指標(biāo)要求,并且兩次標(biāo)定結(jié)果的差值也在測(cè)量方法,允許的誤差范圍以內(nèi)。

石英撓性加速度計(jì)的撓性擺片由石英材料制成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,它沒(méi)有象寶石軸承那樣的摩擦效應(yīng)和摩損特性,也沒(méi)有象金屬撓性桿那樣的不穩(wěn)定性和疲勞。其良好的穩(wěn)定性,再加上小型化的混合伺服線路,使整個(gè)表具有體積小、精度高、抗沖擊和價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。石英撓性加速度計(jì)用于載體的微重力測(cè)量系統(tǒng)和慣導(dǎo)系統(tǒng)中，并可用于的靜態(tài)角度測(cè)量系統(tǒng)中。因此它近年來(lái)發(fā)展很快,已廣泛應(yīng)用于航空、飛彈、測(cè)斜、測(cè)震等領(lǐng)域。

石英柔性加速度計(jì)是依據(jù)慣性力基本原理，根據(jù)石英柔性支撐點(diǎn)，再加優(yōu)良的電子信息技術(shù)組成的高精密儀表盤。在力平衡狀態(tài)下，加速度計(jì)的輸出量與鍵入加速度準(zhǔn)確成占比，根據(jù)準(zhǔn)確測(cè)量加速度計(jì)的輸出量，能夠準(zhǔn)確測(cè)算出鍵入的加速度靜電力常量;具備高輸出特性阻抗的電流輸出方式，客戶能夠 依據(jù)狀況挑選所必須的取樣電阻器而不至于危害系統(tǒng)軟件可靠性。三軸石英擾性加速度傳感器型號(hào)造成的差動(dòng)保護(hù)電容器變化量C，由伺服電機(jī)電源電路中差動(dòng)保護(hù)電容器探測(cè)器檢驗(yàn)，其輸出為電流，此電流經(jīng)電流積分器變?yōu)檩敵龉ぷ麟妷?，隨后跨導(dǎo)賠償放大儀把工作電壓變?yōu)檩敵鲭娏鳎撦敵鲭娏鞯某叽缗c鍵入加速度正比。 三軸石英擾性加速度傳感器型號(hào)特性: 中小型混和伺服電機(jī)電源電路， 用無(wú)晶伺向石英做成徹底延展性的測(cè)震懸置 . 無(wú)軸尖和晶石眼，故無(wú)滾動(dòng)軸承磨擦 無(wú)靜摩擦，因此無(wú)機(jī)械設(shè)備閥， 三軸石英擾性加速度傳感器型號(hào)在極端自然環(huán)境下，可長(zhǎng)期性工作中，特性不會(huì)改變 偏值小、偏值可靠性高， 平穩(wěn)的輸出工作電壓標(biāo)度因素， 有自檢驗(yàn)工作能力， 耐沖擊抗壓強(qiáng)度高。

石英撓性加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計(jì)，通過(guò)檢測(cè)質(zhì)量來(lái)檢測(cè)外界的加速度信號(hào)，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，輸出電流信號(hào)正比于加速度信號(hào)。石英撓性加速度傳感器為單軸力矩反饋式加速度計(jì)，通過(guò)檢測(cè)質(zhì)量來(lái)檢測(cè)外界的加速度信號(hào)，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，在輸出電流信號(hào)正比于加速度信號(hào)。三軸石英擾性加速度傳感器型號(hào)廣泛用于航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航、航海定位、飛行姿態(tài)控制或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。石英撓性加速度傳感器的性能指標(biāo)；測(cè)量精度高，重復(fù)性佳，可靠性高體積小，重量輕寬壓供電，功耗低。