14-18噸內(nèi)燃平衡叉車廠家

1、油門(mén)操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化，靈活輕便，操縱反饋及時(shí)，減少操縱疲勞。

2、取消原滾輪設(shè)計(jì)，避免踏板及滾輪磨損，提高耐久性；新踏板強(qiáng)度更高，轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活，可靠。

3、大角度方形盤(pán)調(diào)整，可滿足不同人的駕駛需求；

4、寬敞的防滑臺(tái)階使進(jìn)出駕駛室更加簡(jiǎn)潔安全；

5、高強(qiáng)度整體式鐵質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩，更經(jīng)久耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用外置式鑄鋁鉸鏈，結(jié)實(shí)牢固；

14-18噸內(nèi)燃平衡叉車廠家主要特點(diǎn)：

有多種動(dòng)力機(jī)型可供選擇。排放符合國(guó)Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。雙桿軟、硬聯(lián)接，帶同步器換檔，操縱靈活舒適。專用主減前橋，承載可靠。先導(dǎo)分流轉(zhuǎn)向，節(jié)能經(jīng)濟(jì)。智能電器儀表，人性提示周到。高位進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)離灰塵，有效地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能,提高壽命。寬視野門(mén)架設(shè)計(jì)使駕駛員視野更加開(kāi)闊。先進(jìn)的制造工藝，的零部件確保整車高可靠性。噪音低,振動(dòng)小,節(jié)能環(huán)保。

14-18噸內(nèi)燃平衡叉車廠家正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時(shí)間，使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動(dòng)中的油變熱。若氣溫低于-15℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不能立即進(jìn)行作業(yè)，而應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操縱液壓系統(tǒng)，否則會(huì)損壞液壓元件，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆泵事故。14-18噸內(nèi)燃平衡叉車廠家行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動(dòng)，寒冷季節(jié)的制動(dòng)距離比平時(shí)的延長(zhǎng)約2倍.禁止急轉(zhuǎn)向，減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力，以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。

14-18噸內(nèi)燃平衡叉車廠家怎么樣呢，具體性能如何，下面一起來(lái)看一下：

1. 采用動(dòng)力強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，工作可靠，經(jīng)濟(jì)性好。

2. 液力傳動(dòng)，行星式輪邊減速器、無(wú)級(jí)變速，操作簡(jiǎn)單。

3. 采用進(jìn)口重卡式高放大比制動(dòng)系統(tǒng)確保重載制動(dòng)，制動(dòng)可靠。

4. 全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，便于操作。

5. 采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，大幅度降低油耗、能耗。

6. 寬視野門(mén)架，視野寬廣便于駕駛員觀察。

7. 所有部件國(guó)產(chǎn)化，性價(jià)比高，配件通用性高且易購(gòu)，日常維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便快捷。

8. 舉升高度可達(dá)3米以上，并可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)高度。

9. 配有獨(dú)特尾頂油缸，便于客戶維修操作。

10. 采用滾柱軸承門(mén)框，延長(zhǎng)使用壽命，提高可靠性。

11. 設(shè)置限定限壓安全閥，防止操作失誤，減少液壓系統(tǒng)損壞。

12. 廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、車站、倉(cāng)庫(kù)等工作強(qiáng)度大的場(chǎng)合進(jìn)行裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸。