母線槽，是由銅、鋁母線柱構成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個元件分配較大功率，在戶內低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地代替了電線電纜。與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低的母線槽兩端連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全和可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。

目前主要為銅排及鋁排、銅鋁復合三種，價格差別較大。除了應該關注其純度，還應注意材料彎折后的機械性能。

制造工藝不同，其界面結合強度不同，用機械壓力將銅、鋁壓接復合，只能界面原子形成原子鍵結合，在經(jīng)過熱處理擴散，使點結合變?yōu)槊娼Y合，但其擴散深度微薄，界面結合強度并不高。在特定的工藝條件下加工，使銅鋁熔合，才能形成界面結合均勻，并有一定厚度的復合層，達到較高的界面結合強度。

層與層之間的防護要求與母線槽的儲存：

裝車前，在車廂底部放置40x40mm木棍隔離，裝車碼放層數(shù)高不能超過的規(guī)定，只要產(chǎn)品間及產(chǎn)品與其它物體（如車廂、尼龍繩等）有接觸可能，應用δ50/δ10泡沫板或40x40mm木棍隔離。

完成裝車工作后，應及時對車上貨物苫蓋篷布，保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。

存儲：

母線槽應存放在有遮蓋、干凈、及干燥的室內，溫濕度可控制，以防凝露。母線槽不宜接觸腐蝕性蒸汽、液體、鹽或混凝物。如有可能應盡量避免戶外存放母線槽，若戶外存放不可避免，則存放時應離開地面，并安全遮蓋，進行防護，免受污物或水分的影響。

4、布線靈活

       母線槽插口采用模塊化設計，整個系統(tǒng)可預留大量的插口。確保負載能以路徑與母線槽單元連接，對于車間設備的增添、移動及車間整修，均無需變動母線系統(tǒng)。

5、互換性強

       母線槽設計了七個電流等級，僅采用了三個級次的外殼，這樣當系統(tǒng)按相鄰電流等級變換容量時，無需更換外殼。

現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負荷所需成百上千安培的強大電流就要選用的傳導設備，母線系統(tǒng)便是很好的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個輸送電流的配電裝置，尤其適應了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟合理配線的需要。