預埋槽道的防腐蝕防范措施

預埋槽道的防腐蝕防范措施進行簡單地說明，在鋪設埋件時要購買商品，型號規(guī)格誤差較小的，因為在預埋槽道相連情況下根據角鋼固定不變與地下或者墻面，其次是在表面涂上一層防腐涂料，減輕對內部金屬復合材料的腐蝕，倘若在運用整個過程中出現了腐蝕情況，理應馬上將預埋槽道卸除，重新安裝新的，那般就避免了彼此之間碰觸的金屬構件出現腐蝕或者損壞。

預埋槽道的加工工藝簡單,商品產品質量檢驗方便快捷

預埋槽道的加工工藝簡單，商品產品質量檢驗方便快捷。生產制造一個預埋槽道現有四道生產流程，具體下列槽鋼下料、錨筋下料、鉚合（或電焊焊接）錨筋、表面耐腐蝕處理。預埋槽道價格便宜，節(jié)省施工預算。預埋槽道身型小，工程施工十分方便快捷。預埋槽道的錨筋只有一排，預埋槽道的槽鋼容量較小，不容易與主體結構的建筑鋼材造成干涉，工程施工周期較短，能進一步提高施工進度。預埋槽道與金屬幕墻吊頂龍骨的接轉件采用T型螺栓連接，現場無需電焊焊接，安裝十分方便快捷。

預埋槽道是事先安裝

預埋槽道是事先安裝在裝修隱蔽工程內的預制構件，是在結構澆筑時按置的結構零配件，用以砌墻物結構的鋼筋錨固聯接，以利于外界機械設備基本的安裝固定不動。傳統(tǒng)式的預埋槽道的安裝是根據機械連接方法將預埋槽道與模板固定不動，該安裝方法一般 必須在模板上切孔，造成 模板損壞沒法反復利用，導致資源的浪費；另外將預埋槽道固定不動于模板，添充混泥土時非常容易造成 預埋槽道產生移位，導致預埋槽道的安裝精度的不高。

地鐵預埋槽道技能,施工功率可前進三倍

以往的地鐵工程施工中,基本上選用的是先混凝土澆注,構成地道兩頭混凝土墻面及頂部后,再進行剔槽、打洞并設備橋架、管道、及線纜。這不只構成人力、高鐵槽式預埋件規(guī)格，物力的極大糟蹋,并且管道、線路錯落不齊、凌亂jiao織,為后期運營的處理與維護帶來極大困難。選用地鐵預埋槽道技能，施工功率可前進三倍，一同也可節(jié)省后期維護費用。高鐵槽式預埋件規(guī)格