凸輪軸的常見故障之一是異響，是因為凸輪軸的反常磨損形成的，凸輪軸反常磨損會使軸承座與凸輪軸之間的空隙增大，凸輪軸從而產(chǎn)生位移，凸輪軸與液壓挺桿結(jié)合時發(fā)出聲音。

    還有一種故障是凸輪軸的反常磨損，凸輪軸坐落發(fā)起機光滑體系的后頭，因此光滑狀況十分重要。若機油泵因長時間供油壓力缺乏，或者因管道堵塞光滑油無法到達凸輪軸，變會形成凸輪軸的反常磨損。汽車凸輪軸加工公司

凸輪軸加工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題和解決措施。

   1)精車支承軸后磨不圓      

   可能問題：用單板機加工，程序易亂，加工尺寸不穩(wěn)定，跳動超差。無法在精車時得到糾正。      

   解決措施：替換車削支承軸頸設(shè)備，改變控制系統(tǒng)，單板機定時巡檢。  汽車凸輪軸加工公司

 2)凸輪升程超差    

   可能問題：機床靠模磨損，靠模精度下降。    

   解決措施：定期檢查、修整、及時替換靠模。在磨削凸輪形面時，選用改變工件回轉(zhuǎn)方向的方法，以提高凸輪曲線的形狀精度。  

    凸輪軸是驅(qū)動氣門運動的關(guān)鍵部件，由它操控和調(diào)理氣門的運轉(zhuǎn)進程。

    凸輪軸因其橫截面形狀近似桃子，故又稱桃子軸或偏心軸，是配氣組織中的驅(qū)動件，專門驅(qū)動氣門準(zhǔn)時敞開和關(guān)閉。各種車型發(fā)動機的凸輪軸結(jié)構(gòu)大同小異，首要差別在于裝置的方位，凸輪的數(shù)目和形狀尺寸也不盡相同。

    項置凸輪軸一方面縮短了與氣門的間隔，另一方面卻拉大了凸輪軸與曲軸之間的間隔。由于凸輪軸是由曲軸帶動的，因而兩者之間一拉開間隔就須用鏈條及鏈輪來傳動，結(jié)構(gòu)比下置式凸輪軸的齒輪嚙合傳動雜亂得多。汽車凸輪軸加工公司