車窗玻璃的注意事項(xiàng)

車窗玻璃損壞多為石子等硬物撞擊所造成的車窗裂紋，在這些裂紋點(diǎn)出現(xiàn)的初期，可以在一些專業(yè)的玻璃美容店進(jìn)行修復(fù)，但這類修復(fù)技術(shù)對于裂紋面積要求很高，大概一兩厘米以上的破碎面積就不能修復(fù)，只能選擇更換玻璃了。行車時(shí)，無論是前后擋風(fēng)玻璃還是兩側(cè)的車窗玻璃，都有機(jī)會(huì)被一些不經(jīng)意物體損壞，因此我們在用車的過程中要多加小心。

車窗玻璃的防夾的原理

電動(dòng)車窗防夾是在電機(jī)軸上安裝磁環(huán)，在磁環(huán)附近裝有帶霍爾傳感器和ECU模塊，電機(jī)軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，霍爾傳感器將產(chǎn)生固定數(shù)量的方波，在車窗上升過程中遇到障礙物時(shí)，阻力增大，電機(jī)轉(zhuǎn)速變小，電流增大，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變小會(huì)使霍爾信號(hào)方波的脈寬增大。電子模塊可通過霍爾信號(hào)脈寬或電機(jī)電流的變化來判斷車窗是否遇到障礙物以及夾物力的大小 

車窗玻璃的防夾功能

 隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化和智能化提高了汽車的舒適性，但同時(shí)對于汽車的安全性提出了新標(biāo)準(zhǔn)，要求電動(dòng)車窗具有一定的防夾功能。電動(dòng)車窗防夾可用于汽車電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗玻璃的防夾傷控制以及升降電機(jī)的過載保護(hù)。歐洲和美國已先后立法，確定了電動(dòng)防夾車窗(Anti-Pinch WindowLifter，APWL)為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，以提升行車安全和人性化程度。