電線電纜的導(dǎo)體介紹

4.2.2導(dǎo)體中的單線應(yīng)具有相同的標(biāo)稱直徑。4.2.3導(dǎo)體中的單線根數(shù)應(yīng)不小于表2規(guī)定的相應(yīng)少根數(shù)。1200mm2-2000mm2截面的導(dǎo)體不規(guī)定電線的少根數(shù)。4.2.4在20℃時每芯導(dǎo)體電阻應(yīng)不超過表2相應(yīng)規(guī)定的值。4.3緊壓絞合圓形導(dǎo)體和絞合成型導(dǎo)體應(yīng)符合下列要求。4.3.1導(dǎo)體應(yīng)由下列材料組成:—不鍍金屬或鍍金屬的退火銅線；—無鍍層鋁或鋁合金線。緊壓絞合圓鋁導(dǎo)體截面應(yīng)不小于10mm2,絞合成型銅或鋁導(dǎo)體截面應(yīng)不小于25mm2。4.3.2同一導(dǎo)體中兩根不同單線的直徑比應(yīng)不超過2。4.3.3導(dǎo)體中單線根數(shù)應(yīng)不少于表2相應(yīng)規(guī)定的少根數(shù)。1200mm2-2000mm2截面的導(dǎo)體不規(guī)定電線的少根數(shù)。4.3.4在20℃時每芯導(dǎo)體電阻應(yīng)不超過表2相應(yīng)規(guī)定的值。

2020年超導(dǎo)電纜市場廣闊

高溫超導(dǎo)電纜是采用無阻的、能傳輸高電流密度的超導(dǎo)材料作為導(dǎo)電體并能傳輸大電流的一種電力設(shè)施，具有體積小、重量輕、損耗低和傳輸容量大的優(yōu)點，可以實現(xiàn)低損耗、、大容量輸電。高溫超導(dǎo)電纜將首先應(yīng)用于短距離傳輸電力的場合(如發(fā)電機到變壓器、變電中心到變電站、地下變電站到城市電網(wǎng)端口)及電鍍廠、發(fā)電廠和變電站等短距離傳輸大電流的場合，以及大型或超大型城市電力傳輸?shù)膱龊稀８邷爻瑢?dǎo)電纜的傳輸損耗僅為傳輸功率的0.5%比常規(guī)電纜5%-8%的損耗要低得多。在重量、尺寸相同的情況下，與常規(guī)電力電纜相比，高溫超導(dǎo)電纜的容量可提高3-5倍、損耗下降60%，可以明顯地節(jié)約占地面積和空間，節(jié)省寶一貴的土地資源。用高溫超導(dǎo)電纜改裝現(xiàn)有地下電纜系統(tǒng)：不但能將傳輸容量提高3倍以上，而且能將總費用降低20%。利用高溫超導(dǎo)電纜還可以改變傳統(tǒng)輸電方式，采用低電壓大電流傳輸電能。因此，高溫超導(dǎo)電纜可以大大降低電力系統(tǒng)的損耗，提高電力系統(tǒng)的總效率，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

青島今年投33億建11座變電站

對于市民熱議的變電站電磁波輻射，他說：'我們請教過國內(nèi)外，目前還沒有一個定論，沒證電磁波的危害。'

　　'本市去年開工建設(shè)并投入使用了、世界電動車充換電站，今年將新建五座不同規(guī)模的充換電站，以市區(qū)為主，還會逐漸設(shè)立充電樁。'李德孚說，目前青島市正在運行的電動公交車有40輛，馬上將再投入60輛，上半年共有100輛公交車運行。目前電動公交主要跑的是薛家島到青島的線路，新增的60輛電動公交車，在充換電站建起來的情況下，在市區(qū)跑的也比較廣泛。等到電動汽車充換電站布局增加五處的時候，市民購買的電動汽車也可以到這些充換電站充電。

中國扁電纜行業(yè)將迎來新的商機和市場

科技和技術(shù)創(chuàng)新是電線電纜企業(yè)存貨和發(fā)展的根本，只有擁有強大的科技創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，擁有自主的知識產(chǎn)權(quán)，才能進(jìn)一步提高公司的核心競爭力。而我國扁電纜電線電纜行業(yè)技術(shù)水平普遍較低，主要表現(xiàn)在生產(chǎn)效率較低，自動化程度不高、能耗較大，在線檢測不全，可靠性較差，嚴(yán)重過剩，質(zhì)量低劣，行業(yè)發(fā)展安全受到威脅，售后服務(wù)不及時等方面，特別是行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系尚未形成，自主設(shè)計開發(fā)能力差，基本上停留在測繪、的低層次上，尚未掌握電線電纜產(chǎn)品的設(shè)計技術(shù)，沒有形成電線電纜產(chǎn)品、材料、工藝和設(shè)備有機結(jié)合的開發(fā)機制，因此很難滿足行業(yè)發(fā)展需要。