液壓馬達(dá)較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是馬達(dá)的一項重要技術(shù)指標(biāo)，它對機(jī)器的工作性能和壽命有著直接的影響。馬達(dá)較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的決定因素，以液壓馬達(dá)作為動力執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)較低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速較小值，在購買使用該產(chǎn)品以前掌握它的轉(zhuǎn)速低的原因是非常重要的，

在需要滿負(fù)載起動使用時，應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動扭短數(shù)值，因為液壓馬達(dá)起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機(jī)構(gòu)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

液壓馬達(dá)的優(yōu)點

A、功率重量比重大：液壓馬達(dá)傳遞的能量與自身重量相對其他傳動方式來說其比值很小；

B、易獲得較大的力與力矩；啟動力矩大，啟動性能強(qiáng)（相比電機(jī)而言）

C、可快速、頻繁啟停，正反轉(zhuǎn)，對電流沖擊?。?

D、方便自動控制過載事故；

E、 應(yīng)用環(huán)境相對承受能力強(qiáng)，比如溫度、灰塵、多水的環(huán)等等，及其他。

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主泵中的后泵柱塞損壞.

故障原因分析:

1、因為后泵輸出油壓劇烈振動,所以后泵有問題,同時發(fā)現(xiàn)后泵有金屬粉末流出且有黃色銅質(zhì)粉末顆粒,而泵內(nèi)的柱塞均有一個銅套,因此該銅套被絞壞的可能性較大,且損壞后的故障現(xiàn)象與上述均相符.

2、現(xiàn)場拆下主泵,將其外部清洗干凈,在工地找一干凈平整的地方開始仔細(xì)解體主泵.

3、主泵經(jīng)解體證實,其后泵中的柱塞破碎了三個,其余未見明顯損傷.本應(yīng)更換全套(共18個)柱塞,但因手頭正好有五個成色較新的同型號舊柱塞,于是就替換了后泵中損壞較嚴(yán)重的五個舊柱塞,并盡量均勻分布剛換上柱塞的安裝位置,以力求主泵旋轉(zhuǎn)時受力均衡.

分析認(rèn)為,后泵剛換了五個新柱塞,新柱塞間隙小,而前泵還是以前的舊柱塞,由此新柱塞產(chǎn)生的油壓就高于舊柱塞產(chǎn)生的,同時泄漏少,流量也大,使得前后泵的出油量不一樣,從而產(chǎn)生左右輪速不同的現(xiàn)象.經(jīng)討論決定不再拆卸主液壓泵,而是采用調(diào)節(jié)前后泵的流量來解決此問題.

為此調(diào)節(jié)后泵調(diào)節(jié)閥上的調(diào)節(jié)螺栓,使之向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度,調(diào)小后泵流量.而把前泵調(diào)節(jié)閥上調(diào)節(jié)螺栓向外旋轉(zhuǎn)90度,調(diào)大前泵流量,后把調(diào)節(jié)螺栓外圈的緊固螺栓擰緊.再起動,試車,行走偏向現(xiàn)象明顯改善.然后再用前述方法調(diào)節(jié)前后泵流量,試車,已無明顯跑偏現(xiàn)象.