折彎機是一種使用廣泛的彎曲機械，早已實現了液壓化。折彎機做為鈑金加工重要的設備，發(fā)揮著其不能替代的作用，對產品的質量、加工效率、精度起著決定性的作用。

通常，折彎機為上活塞式壓機，由機架、滑塊、液壓系統、前托料架、后擋料、模具、電氣系統等部分組成。

由兩只平行運動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅動折彎梁上的模具進行折彎工作。液壓控制系統作為折彎機的大腦，主要控制折彎過程的同步運行和液壓缸在機器滿負荷工作時的定位。我將以某型通用折彎機為例，進行液壓系統的分析。

當滑塊下降到限位開關時，9 號YV1、8 號YV2、11 號YV3、13 號YV4、24 號YV6 電磁鐵工作，滑塊進入工作速度。如滑塊不同步時，由15 號閥自動糾正，滑塊下降位置由油缸中的機械擋塊限制。

折彎階段從無桿腔建壓開始。折彎速度一方面受到油泵供油量的限制，另一方面，可通過比例閥方向閥來調節(jié)。同時，方向閥也控制折彎梁的同步運行和下死點的定位。折彎力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成。相應的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數控器。

機床的主成部分及結構說明：

1、滑塊部分：采用液壓傳動，滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調結構組成。左右油缸固定在機架上，通過液壓使活塞（桿）帶動滑塊上下運動，機械擋塊由數控系統控制調節(jié)數值。

2、工作臺部分：由按鈕盒操縱，使電動機帶動擋料架前后移動，并由數控系統控制移動的距離，其讀數為0.01毫米（前后位置均有行程開關限位）

液壓板料折彎機主機主要部件采用三維有限元分析和優(yōu)化設計，確保機器設計美觀、結構可靠、工作穩(wěn)定。目前，該產品已廣泛應用于鈑金加工行業(yè)，在造船、汽車、機車車輛、航空等工業(yè)生產中發(fā)揮著重要作用。但隨著實際生產中使用次數的不斷增加，一些典型故障也出現了。這就說明在設備運作當中，需要經常進行保養(yǎng)，而保養(yǎng)與維護也要按規(guī)定來操作，這樣利于機械設備的運作，同時按對應的設備性能的相關要求來維護，可以有效的保障設備的耐用性與人員的安全問題。