山西電動(dòng)叉車，太原電動(dòng)叉車，晉中電動(dòng)叉車，晉城電動(dòng)叉車，山西電瓶叉車，太原電瓶叉車，晉中電瓶叉車，晉城電瓶叉車，2噸叉車、3噸叉車、3.5噸叉車、5噸叉車、7噸叉車、10噸叉車、16噸叉車。

太原杭叉叉車公司和您分享電動(dòng)叉車內(nèi)容：

電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃叉車相比，具有無污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲(chǔ)及、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。

電動(dòng)叉車操作控制簡(jiǎn)便，靈活，操作強(qiáng)度相對(duì)內(nèi)燃叉車輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制。大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)于提高工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。而普通內(nèi)燃叉車操作強(qiáng)度強(qiáng)，但是室外使用適應(yīng)性強(qiáng)。

電動(dòng)叉車前進(jìn)后退失靈主要原因可能是中的后退開關(guān)壞了或者接觸不良；

1.后退的接觸器不能吸合，有可能是本身線圈損壞或者另一個(gè)接觸器的常閉觸點(diǎn)損壞，或者線頭脫了；

2.后退檔的接觸器觸點(diǎn)燒壞或者卡住不能正常工作；

3.控制反轉(zhuǎn)的手柄推動(dòng)的微動(dòng)開關(guān)損壞或者與這個(gè)有關(guān)的控制線斷了或者線頭脫了 ；

4.反轉(zhuǎn)時(shí)控制剎車的觸點(diǎn)損壞，造成反轉(zhuǎn)時(shí)剎車不打開。

需要注意的是，在換油時(shí)必須更換廠家規(guī)定的自動(dòng)變速箱油，這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必真正的適用（但是可以用，只是沒有哪么好），而且換變速箱油時(shí)會(huì)有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內(nèi)，在加入不同的油液時(shí)，兩種不同的油液在自動(dòng)變速箱內(nèi)部混合后，可能會(huì)使自動(dòng)變速箱油的性能下降，導(dǎo)致自動(dòng)變速箱出現(xiàn)潤滑不良或工作異常等故障嚴(yán)重?fù)p壞自動(dòng)變速箱。

隨著國家綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，未來電動(dòng)叉車、綠色節(jié)能叉車比重將會(huì)提高，同時(shí)隨著無人倉庫的興起，智能叉車將成為未來叉車市場(chǎng)的主要發(fā)展方向之一，未來叉車市場(chǎng)將從批量制造逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椴町惢圃欤詽M足不同類型客戶需求。 　　當(dāng)前來看，我國內(nèi)燃機(jī)叉車銷量占比達(dá)到61.76%，電動(dòng)叉車占比38.24%。隨著自動(dòng)化水平的不斷提升，尤其是智能倉庫對(duì)于叉車的電路集成要求越來越高，內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)無法滿足智能要求。而電動(dòng)叉車不僅綠色環(huán)保，同時(shí)充電過程簡(jiǎn)單，具備安靜、維修方便、智能化程度高的優(yōu)點(diǎn)，因此未來電動(dòng)叉車比重將會(huì)逐漸提高，預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額將提升至75%。