停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。車牌號碼是車輛的“身份”標(biāo)識，車牌識別技術(shù)可以在車輛沒有任何附加設(shè)備的情況下實現(xiàn)車輛“身份”的自動錄入及驗證，這項技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費、處罰、監(jiān)測報等等領(lǐng)域，車牌識別技術(shù)在停車場管理系統(tǒng)中也開始獲得應(yīng)用。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。

獨立式停車場管理系統(tǒng)。這個系統(tǒng)適合于場地小，管理要求低，停放車輛固定的管理者們置備。這種系統(tǒng)適合中小型企業(yè)或者一些人員流動小的公寓社區(qū)等安徽停車場系統(tǒng)。只有通過系統(tǒng)檢驗認(rèn)可的卡片才能進(jìn)出進(jìn)出停車場，充分保證了安全。采用自動出卡機(jī)配合按鍵出卡，無車或車位滿時禁止出卡。對于目的人工收費方式,一方面勞動強(qiáng)度大、效率低，另一方面這些弊端也可能會形成很大的現(xiàn)金流失漏洞，無法保障投資收益。使用停車場系統(tǒng)后，收費管理經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤和。

停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機(jī)、自動吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。在安裝停車場系統(tǒng)時我們首先要注意道閘和控制機(jī)的安裝位置，因為正確與否的安裝位置關(guān)系到用戶在使用時是否方便。通常建議道閘和控制機(jī)之間的距離至少為2.5米。由于距離太近，車主時，車頭可能會碰到道閘欄桿。因此，我們建議道閘和控制機(jī)之間的距離是3.5米左右。停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。

獨立式停車場管理系統(tǒng)。這個系統(tǒng)適合于場地小，管理要求低，停放車輛固定的管理者們置備。這種系統(tǒng)適合中小型企業(yè)或者一些人員流動小的公寓社區(qū)等安徽停車場系統(tǒng)。停車場系統(tǒng)管理電腦一般是放置在崗?fù)せ蛘咂渌芾硖?。為了保證設(shè)備在后續(xù)過程中的穩(wěn)定運行，停車場系統(tǒng)的各部分組成設(shè)備性能一定要穩(wěn)定。具有雙安全機(jī)制，即使電腦故障，通訊中斷，票箱仍可脫機(jī)運行，聯(lián)機(jī)時數(shù)據(jù)自動上傳，不會丟失。