機(jī)非護(hù)欄，交通護(hù)欄，隔離護(hù)欄，波形護(hù)欄

在槽鋼冷軋中，這種鋼的寬展指數(shù)基本上是碳素鋼的1.5倍，又由于其形變抵抗力大，因此要選用小壓下量和板孔。馬氏體鋼的熱處理。馬氏體不銹鋼板經(jīng)冷拉后做到的各種各樣抗壓強(qiáng)度是依據(jù)熱處理來(lái)歸類的，而熱處理的類型則是依據(jù)所要求的抗壓強(qiáng)度或抗拉強(qiáng)度的小值，或是二者的小值來(lái)區(qū)別的。材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域。不銹鋼復(fù)合管:材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異

中間分隔帶護(hù)欄：設(shè)置于城市道路中間分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施，按其在道路中的空間高度，可分為中間分隔帶高護(hù)欄和中間分隔帶矮護(hù)欄。

機(jī)隔離護(hù)欄：設(shè)置于城市道路機(jī)非隔離帶上的護(hù)欄。是警示和強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。

人行道隔離護(hù)欄：設(shè)置于城市道路的人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護(hù)欄。是警示和強(qiáng)制行人和車輛分道行走和行駛的設(shè)施。

公共汽車zhuan用道隔離護(hù)欄：設(shè)置于公共汽車zhuan用兩側(cè)，與其它車道分隔的隔離設(shè)施。

按防撞等級(jí)可分為Aji和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段運(yùn)用，Aji用于zhuan用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。按表面處理方式又可分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩大類。成套護(hù)欄裝備雙波形板：長(zhǎng)度4320mm,板寬310mm（平板寬480mm），波深85mm,板厚3mm/4mm.立柱：直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm。

波形護(hù)欄的應(yīng)用如今天鄉(xiāng)村道路上也會(huì)經(jīng)?？吹?，要知道鄉(xiāng)村道路路況復(fù)雜，路網(wǎng)多，有山坡，水溝、懸崖，還有動(dòng)物，同時(shí)道路也不會(huì)像國(guó)道省道這樣寬，安裝波形護(hù)欄不僅增添一道美麗的風(fēng)景線，而且人們出行安全更有保障，減少了事故造成的二次傷害。對(duì)于波形護(hù)欄在村道上的安裝，與高速道路的安裝通常是有區(qū)別的，一般在厚度或材質(zhì)上，畢竟在鄉(xiāng)村道路上的安全問(wèn)題低于高速路上。