定制鈑金加工一般都需要工具的配合，而好的工具往往可以事半功倍，加快工作效率。一般鈑金加工廠家常用的工具是什么呢？下面跟大家簡單介紹:  

   定制鈑金加工

   一、塑造成形工具  

    （1）頂鐵：是一堆手持的鐵砧，與錘合作進行鈑金的修補效果，也被叫做墊鐵或者襯鐵。  

    （2）夾具和撬具：在鈑金修補中，對于部件進行，板料折邊或者固定劃線等加工，經(jīng)常會使用到各種夾具。  

    （3）錘子：錘子是轎車鈑金修補中的根本工具，形狀許多效果也不同。在修補中常用的有：扁頭錘、捅錘、拱錘、中間錘等。

定制鈑金加工中如何去控制鈑金件的質(zhì)量？以下跟大家說說鈑金加工怎么樣控制質(zhì)量。

 1、圖紙到手后，根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式。

 2、在落料完成后，不同的工件根據(jù)加工的要求進入相應(yīng)的工序。

 3、折彎時要首先要根據(jù)圖紙上的尺度，資料厚度斷定折彎時用的刀具和刀槽，防止產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的要害，下模的選用根據(jù)板材的厚度來斷定。

 4、其次是斷定折彎的先后順序，折彎一般規(guī)則是先內(nèi)后外，先小后大，先特別后一般。

 5、壓鉚時，要考慮螺柱的高度挑選相同不同的模具，然后對壓力機的壓力進行調(diào)整。

 6、焊接有弧焊，點焊，二氧化碳維護焊，手工電弧焊等，點焊首先要考慮工件焊接的方位，在批量生產(chǎn)時考慮做定位工裝確保點焊方位準確。

 7、外表處理，不同板材外表的處理方式不同，冷板加工后一般進行外表電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，選用的是進行磷化處理，磷化處理后要進行噴涂處理。電鍍板類外表清洗，脫脂，然后進行噴涂。

 8、在噴涂之后進入安裝工序，在整個過程中，要戴上手套，防止手上灰塵附在工件上，有些工件還要用吹潔凈

　　在鈑金加工生產(chǎn)過程中，直接改變原材料(或毛坯)形狀、尺寸和性能，使之變?yōu)槌善返倪^程，稱為工藝過程。它是生產(chǎn)過程的主要部分。例如毛坯的鑄造、鍛造和焊接;改變材料性能的熱處理;零件的機械加工等，都屬于工藝過程。切削過程中會產(chǎn)生大量的熱量，但是不銹鋼材質(zhì)又是導(dǎo)熱系數(shù)比較差的，所以熱量全部集中到切割區(qū)和刀片上了，不易散熱。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的。

　　為了加工出合格的零件，從毛坯上切去的那層金屬的厚度，稱為加工余量。加工余量又可分為工序余量和總余量。某工序中需要切除的那層金屬厚度，稱為該工序的加工余量。從毛坯到成品總共需要切除的余量，稱為總余量，等于相應(yīng)表面各工序余量之和。

　　在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高精密鈑金件的精度和表面粗糙度。

鈑金加工有哪些小竅門？

　　1刀具夾裝要牢靠，刀頭伸出部分不要超出刀體高度的1.5倍，刀具下墊片的形狀和尺寸應(yīng)與刀體形狀，尺寸相一致，墊片應(yīng)盡可能少而平。

　　2.除車床上裝有運轉(zhuǎn)中能自動測量的量具外，均應(yīng)停車并將刀架移動到安全位置后再測量工件。

　　3.切削時產(chǎn)生的帶狀切屑，螺旋狀長切屑，應(yīng)使用鉤子及時消除，嚴禁用手拉。

　　9.工作前穿好工作服，扎好袖口，戴防護眼鏡，女工要戴好工作帽，長發(fā)放在護發(fā)帽內(nèi)，禁止戴手套操作。