使用管理是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)，是保證在在用機(jī)械設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵。

1.建立塔機(jī)單位技術(shù)檔案。設(shè)備技術(shù)檔案是設(shè)備管理的重要基礎(chǔ)資料，是全1面記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、維修、油品更換、操作人員異動(dòng)及主要備品、備件更換情況的有效手段，使用單位應(yīng)對(duì)每臺(tái)塔機(jī)建立一個(gè)技術(shù)檔案，將上述內(nèi)容及時(shí)記錄進(jìn)去。

2.堅(jiān)持持證上崗制度，確保安全操作、指揮。塔機(jī)的操作和指揮人員必須經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作1證后方可上崗。嚴(yán)禁非操作人員、非專業(yè)指揮人員和無(wú)證人員上崗作業(yè)，此條是使用環(huán)節(jié)關(guān)鍵和根本的條件。

塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重1心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條：

一、超載：不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。

二、斜吊：斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。

三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠：垂直度誤差過大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范措施或相應(yīng)緊急措施。

操作控制器時(shí)，必須從零開始，推到一檔，然后逐級(jí)加檔，每檔停1－2秒。

起吊重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面約50CM停住，確定制動(dòng)，物料捆扎和吊索具確認(rèn)無(wú)誤后，方可指揮起升。

禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。

重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。

當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)，應(yīng)用低速起升。

起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。