高溫：檢查清理散熱器、調整風扇皮帶、水泵、節(jié)溫器、檢查冷卻液液位、包括視聽發(fā)動機的其他異?，F象如功率下降、異響等。異響：檢查發(fā)動機水泵、風扇、空調皮帶，如果是發(fā)動機內部的爆震聲，會分析到缺缸或氣門聲音。喇叭不響/大燈不亮：面對所有相關的這類電器故障，老司機基本都能排除掉保險絲、繼電器及外觀線路的短路斷路。

黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。

殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。

從不換機油

機油在工程機械當中的作用尤為巨大，很多修理工對此都很重視。他們完全按照標準要求進行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和蛻變機油的更換。

長期的只是添加而不更換機油，就會使得發(fā)動機的很多部件在潤滑較差的環(huán)境下工作，所造成的磨損遠超正常狀態(tài)。而且，柴油機在運轉的過程當中，很多的污物也會進入到機油當中，如果定期不更換機油，很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。