高分子聚乙烯裝卡車襯板，可以迅速卸干凈車廂的物料，用水沖，就可以干凈如新，可以提高工作效率，節(jié)省卸物料的時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈的現(xiàn)象，或著物料粘連在車廂板上的現(xiàn)象。將超高分子板材切割成合適尺寸，使用機械的方法將襯板固定在鋼鐵、混泥土、沙漿材料和木材上，可以改善原有結(jié)構(gòu)的表面性能。而且卡車襯板的不粘土效果好，就算是運輸黃土、黃泥、白灰粉是，只要輕輕一倒就會很干凈。

卡車襯板是采用100%純新原料制成。是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性板材。而且它具有優(yōu)異的性能

安裝超高分子量聚乙烯襯板的條件及工藝

安裝超高分子量聚乙烯襯板的條件及工藝主要以下幾點：

1、超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）表面必須平整、光滑。

2、安裝工藝的關(guān)鍵是安裝牢固，經(jīng)多年使用沖擊震動后不易脫落。

3、由于超高分子量聚乙烯線性膨脹系數(shù)是10-14℃/M，比一般鋼材高十倍左右。因此，煤倉的基礎(chǔ)面和超高分子量聚乙烯板材的膨脹系數(shù)相匹配，一般的情況是在超高分子量聚乙烯板材橫向連接處留一定的縫隙（鋼材做基礎(chǔ)底時，每米留約3‰的縫隙）。超高分子量聚乙烯車廂滑板具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特性。縱向連接。需將兩襯板連接處打45度坡口。在板材超過20mm厚時可直接連接。

4、在鋼筋水泥倉安裝超高分子量聚乙烯襯板，用膨脹螺栓固定，

使用UHMW-PE內(nèi)襯材料具有如下優(yōu)點

使用UHMW-PE內(nèi)襯材料具有如下優(yōu)點：1)  高耐磨和極低摩擦系數(shù)，防止物料流動受阻；2)  幾乎不吸水性。它不被水所濕潤，不受物料濕度的影響。因此物料不會粘在內(nèi)襯壁上，即使特別露天作業(yè)，也不會因溫度太低而造成濕的物料和容器的壁在一起；由于UHMW-PE材料具有上述優(yōu)點，因而用這種材料內(nèi)襯可以有效地避免散裝物料在料倉、溜槽、和漏斗中流動受阻，可以穩(wěn)定地連續(xù)流動。由于UHMWPE具有優(yōu)良的耐磨性、耐沖擊性，它在機械制造行業(yè)中得到廣泛應用，可制作各種齒輪、凸輪、葉輪、滾輪、滑輪、軸承、軸瓦、軸套、削軸、墊片、密封墊、彈性聯(lián)軸節(jié)、螺釘?shù)葯C械零部件。尤其是細小的散裝物料顆粒在儲存、輸送時，采用UHMW-PE材料襯里就更加經(jīng)濟和有效，因為細小的散裝物料顆粒通常是隨著細度和水分的增加而結(jié)塊和架橋現(xiàn)象也越趨嚴重。3)  超高分子量聚乙烯襯板表面摩擦系數(shù)非常低，可以讓粘結(jié)性大、不易自由流動的散裝物料順暢地流動。將超高分子板材切割成合適尺寸，使用機械的方法將襯板固定在鋼鐵、混泥土、沙漿材料和木材上，可以改善原有結(jié)構(gòu)的表面性能。通過多年的實踐經(jīng)驗總結(jié)，料倉堵料現(xiàn)象，提高生產(chǎn)效率。

料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析

料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析1)  料倉倉體壁傾角太小，下出料口尺寸過于狹小，影響物料順利流動，容易造成散料堵塞。2)  散料粘結(jié)在料倉壁上使料倉逐漸縮小，容易出現(xiàn)漏斗狀流動或篷堵、塊煤卡堵事故，使料倉失去存儲和調(diào)節(jié)作用。2、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板表面光滑且具有極低的吸水率，即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。3)  物料體積較大彼此交錯或有超長異物夾雜而形成堵倉。4)  以粉料輸送為主的料倉，含有一定水份的散料在倉內(nèi)儲存時間較長時，容易壓實結(jié)拱堵塞。5)  在寒冷地區(qū)的企業(yè)冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁在一起而造成的堵倉。以上堵倉故障發(fā)生多的是倉壁粘料，其主要原因有：倉壁摩擦系數(shù)大吸水性強、物料粒度?。ㄈ缑悍?.5mm以下含量增多時粘結(jié)力會急劇增大）含水份（原煤水份在4-12%時容易發(fā)生粘結(jié)），倉中儲料后下部料受上部料的壓實，加劇了料倉的粘結(jié)。