軋機(jī)軸承 游隙小

E：強(qiáng)化設(shè)計(jì)GJN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至 150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）GXN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至 150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

J：沖壓鋼保持架LHT23：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 140度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）LT：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-55至 110度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）LT10：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 90度（標(biāo)準(zhǔn)填充充量）

保持架,深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào)，當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。

深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑 向游隙加大時(shí)，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷，而且適用于高速旋轉(zhuǎn)。軸承在外殼孔和軸相對(duì)傾斜8′～16′時(shí)，仍可正常工作，但影響其使用壽命。在轉(zhuǎn)速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。

軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

同型號(hào)同尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承的徑向游隙(原始游隙)，按其大小分為基本組和輔助組，見下表。在一般工作條件下，應(yīng)優(yōu)先選用基本組，在溫度較高或配合過盈量較大時(shí)，在需要降低摩擦力、改善調(diào)心性能及承受較大軸向負(fù)荷的場(chǎng)合，宜采用較大游隙輔助組；當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴(yán)格限制電樞軸向位移時(shí)，宜用較小游隙輔助組。