天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司——解放J6M開(kāi)啟飛行模式 飛翼車(chē)廂

這款飛翼貨箱是基于解放J6M 6x2重卡底盤(pán)開(kāi)發(fā)制造。從外觀(guān)上看，飛翼貨廂與一般貨廂的差別并不大，需要細(xì)心留意才能發(fā)現(xiàn)飛翼貨廂的側(cè)面下方多了幾個(gè)保險(xiǎn)扣。

從這個(gè)角度就能清楚看到，飛翼車(chē)廂的翼門(mén)是由保險(xiǎn)扣來(lái)鎖止的，每邊貨廂的翼門(mén)下各有5個(gè)保險(xiǎn)扣，保障車(chē)輛在行駛途中的安全性。司機(jī)為我們演示解開(kāi)保險(xiǎn)扣，操作并不復(fù)雜，需要點(diǎn)力氣就能完成。

全部保險(xiǎn)扣解開(kāi)，這臺(tái)解放J6M就要開(kāi)始起飛了。這臺(tái)飛翼貨箱采用液壓舉升，司機(jī)僅需一個(gè)按鈕就能把翅膀展開(kāi)，兩邊的翼門(mén)都有獨(dú)立的控制按鈕，所以能按照需要來(lái)展開(kāi)翼門(mén)。

飛翼貨箱兩板可升降、開(kāi)啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開(kāi)，極大地方便裝卸貨物，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，，省時(shí)間，省人工。該車(chē)主要可用于汽車(chē)配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。

飛翼車(chē)是由普通廂式車(chē)改進(jìn)，通過(guò)手動(dòng)裝置或液壓裝置開(kāi)啟車(chē)廂兩側(cè)翼板的車(chē)輛，由于其具有裝卸速度快，，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，因此吸引了不少運(yùn)輸行業(yè)人士的關(guān)注，據(jù)了解，飛翼車(chē)廂目前主要應(yīng)用在汽車(chē)零配件運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域。未來(lái)也將會(huì)拓展到其他運(yùn)輸領(lǐng)域。

解放J6M 6×2版載貨車(chē)是針對(duì)國(guó)內(nèi)零擔(dān)快遞物流市場(chǎng)打造的一款車(chē)型。同樣采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)機(jī)、箱、橋三大總成全部5萬(wàn)公里更換潤(rùn)滑油，大大提高出勤率，每年直接節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本11000元。自卸車(chē)，在我們的思維定式中已經(jīng)被定位成重載車(chē)型，其實(shí)自卸車(chē)的品系也是非常豐富的，有專(zhuān)門(mén)用來(lái)拉重載的短途車(chē)型，也有專(zhuān)門(mén)用來(lái)拉標(biāo)載散裝貨物跑高速的車(chē)型，今天，我就為卡友們介紹一款專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑高速的解放自卸車(chē)——J6M公路先鋒1號(hào)。國(guó)內(nèi)高保用標(biāo)準(zhǔn)提高到36個(gè)月不限里程，行業(yè)高，為用戶(hù)免除后顧之憂(yōu)。

此外，針對(duì)物流行業(yè)特點(diǎn)，此車(chē)型進(jìn)行了一系列降重措施，整車(chē)自重更輕，載重量就更多。其次，車(chē)輛底盤(pán)高度降低，有利于貨箱增大容積，使得貨物的裝載空間更大，大大提高物流運(yùn)輸效率，為用戶(hù)增加收益。

J6P 6×2版牽引車(chē)是在解放北方版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的一款牽引車(chē)。此車(chē)型匹配燃油預(yù)熱系統(tǒng)，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間短，并使用0號(hào)燃油，熱值高，單價(jià)低；匹配駐車(chē)加熱器，工作獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)，等待停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可熄火，駕駛室獨(dú)立采暖；標(biāo)配駱駝牌免維護(hù)蓄電池，使用壽命長(zhǎng)，冷啟動(dòng)性能好。其中J6P自卸車(chē)又分為適合城建工況和礦用的6×4車(chē)型和適合公路標(biāo)載和重載的8×4車(chē)型。

天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能

整車(chē)涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅(qū)動(dòng)形式，車(chē)廂為6.8米長(zhǎng)的U型自卸廂，上寬下窄的車(chē)廂能夠降低滿(mǎn)載后整車(chē)高度，跑起來(lái)也更加平穩(wěn)。

備胎架設(shè)置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節(jié)省了底盤(pán)空間，底盤(pán)利用更加合理，不過(guò)按照慣例這臺(tái)車(chē)應(yīng)該還要加裝水罐，不知道應(yīng)該裝在哪里？

駕駛室并無(wú)新的閃光點(diǎn)可尋，還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤(pán)也沒(méi)有過(guò)多的裝飾；中控臺(tái)上行車(chē)記錄儀、收音機(jī)、空調(diào)開(kāi)關(guān)還有一些功能開(kāi)關(guān)都集成在一起，操作起來(lái)比較方便。

在幾年以前，國(guó)內(nèi)的橋梁檢測(cè)車(chē)底盤(pán)主要為沃爾沃、奔馳等進(jìn)口車(chē)型；而在近年來(lái)，隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展以及質(zhì)量的提高，國(guó)產(chǎn)底盤(pán)的橋梁檢測(cè)車(chē)大有取代進(jìn)口底盤(pán)橋梁檢測(cè)車(chē)的趨勢(shì)。

外觀(guān)方面，此車(chē)采用新款解放J6M系列駕駛室，與J6P駕駛室略有不同。面對(duì)不同的市場(chǎng)需求，解放J6P與J6M分別針對(duì)重型車(chē)市場(chǎng)和準(zhǔn)重型車(chē)市場(chǎng)，在尺寸方面，解放J6M寬度為2250毫米，J6P為2490毫米；而在高度方面，平頂駕駛室J6M僅為2896毫米?！馛A6DL1卓越市場(chǎng)表現(xiàn)，解放目前市場(chǎng)保有量大，節(jié)油口碑好的重型產(chǎn)品。