電動(dòng)車行駛里程不長(zhǎng)應(yīng)該跟電池、控制器、電機(jī)、車架、輪胎跟空中的接觸面積、輪胎面積、大線有關(guān)。

其實(shí)，剎車的調(diào)校，軸承的質(zhì)量，光滑油的好壞，減震的好壞，車型風(fēng)阻設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)，坐資角度，前后輪的比例，胎紋，胎型也有關(guān)系。

什么是續(xù)行里程，電動(dòng)車充溢電可行駛多少公里？

“續(xù)行里程”是指一次充溢電后，電動(dòng)車能在正常狀況下行駛的長(zhǎng)里程數(shù)。在正常的負(fù)荷和時(shí)速下，電動(dòng)車的續(xù)行里程為50公里左右，上下相差約5公里。

當(dāng)然，影響續(xù)行里程的因素很多：如電池的新舊水平：一組全新的電池，其實(shí)際的“續(xù)行里程”能夠會(huì)超越50公里，而使用了一段時(shí)間的電池其“續(xù)行里程”會(huì)有所下降。這主要是由于電池的容量隨著使用時(shí)間的增加而有所下降。另外，充電站樹立在人員密集區(qū)域內(nèi)，使純電動(dòng)車輛運(yùn)行到載客始發(fā)站間隔較短，節(jié)省了動(dòng)力電池的消耗，提高了電池的應(yīng)用率。另外，實(shí)際的負(fù)載重量，路面是否平整，有無(wú)上下坡，風(fēng)速、風(fēng)向，行駛中剎車、啟動(dòng)的次數(shù)，輪胎是否充足氣，以及正確的充電辦法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素都會(huì)影響實(shí)際“續(xù)行里程”的長(zhǎng)短。

觀光車作為效勞產(chǎn)業(yè)的專業(yè)車種，一般用于景區(qū)內(nèi)的游覽搭載，為游客提供游覽代步效勞。有些也作為校內(nèi)長(zhǎng)途用車方便學(xué)生在校區(qū)內(nèi)乘坐。在這里我們要介紹的是景區(qū)觀光車的大體分類以及簡(jiǎn)介。

一、依據(jù)動(dòng)力來(lái)源方式分為自行式景區(qū)觀光車、電動(dòng)式景區(qū)觀光車以及內(nèi)燃式景區(qū)觀光車。自行式通常是為想要健康及隨意閱讀形式的游客提供的。仿照的是雙人及多人自行車式設(shè)計(jì)，搭載遮陽(yáng)頂棚、更舒適的座椅以及更省力的傳動(dòng)裝置。十分適合想要健康舒適兩者兼得的游客冤家。檢查內(nèi)外標(biāo)志是否一致，尤其要反省產(chǎn)品自身是否有醒目的識(shí)，生產(chǎn)日期要注意是否在近期，同時(shí)也應(yīng)檢查是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電動(dòng)式景區(qū)觀光車為新動(dòng)力車型，動(dòng)力采用的是車身搭載的蓄電池供電。節(jié)能環(huán)保的特性使它成為景區(qū)觀光車的主力車型。內(nèi)燃式景區(qū)觀光車采用燃油發(fā)起機(jī)供能，動(dòng)力較之電動(dòng)式更為微弱，但在一些自然景區(qū)由于環(huán)保要求，數(shù)量在一定限制范圍內(nèi)。

二、依據(jù)車體設(shè)計(jì)不同分為式景區(qū)觀光車和非式景區(qū)觀光車。式景區(qū)觀光車在不影響欣賞狀況下更多思索安全性，將車廂設(shè)計(jì)為透明式，讓游客在欣賞風(fēng)光的同時(shí)安全性大大提高。但上下車進(jìn)程耗時(shí)較長(zhǎng)。其實(shí)這樣的采購(gòu)方式是不合理的，在以往的車輛維護(hù)中是存在風(fēng)險(xiǎn)的。非式景區(qū)觀光車人員上下車相當(dāng)方便，而且視野完全沒有阻礙，同時(shí)在夏季當(dāng)車子行駛時(shí)，空氣流通性強(qiáng)會(huì)使乘坐者感到更適宜。

三、依據(jù)車子設(shè)計(jì)舒適度分為普通型景區(qū)觀光車和豪華型景區(qū)觀光車。普通型景區(qū)觀光車通常設(shè)計(jì)為多排條凳，可同時(shí)搭載多人，適合家庭出行或?qū)κ孢m度要求一般的游客。豪華型景區(qū)觀光車通常為雙座，車子整體性能比普通型舒適更多，駕駛?cè)藛T的操作技藝也更為熟練?？刂破骺傮w設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)、接觸不良。適合獨(dú)自出行和對(duì)舒適度要求高的游客。

關(guān)于花錢出門旅游的冤家，在景區(qū)內(nèi)游覽追求的就是舒適性和欣賞性的兼具。想象一下，你在炎炎夏日之下，徒步游覽大型景區(qū)的各個(gè)景點(diǎn)時(shí)身上被汗水浸透的狼狽模樣，這時(shí)你多半會(huì)選擇乘坐景區(qū)的游覽觀光車。但是有時(shí)乘客關(guān)于景區(qū)的游覽觀光車并不感冒。補(bǔ)充充電采用直插直充的疾速充電方式，由于二次電池的無(wú)記憶特性，對(duì)電池的壽命無(wú)分明影響，更重要的是對(duì)白天的運(yùn)營(yíng)也無(wú)影響。究其原因還是在于景區(qū)關(guān)于游覽觀光車車型的裝備并不合理。于是適宜選擇游覽觀光車對(duì)景區(qū)的營(yíng)業(yè)有著相當(dāng)重要的影響。

首先在選擇游覽觀光車車型前應(yīng)對(duì)景區(qū)日常游客流量和頂峰期游客流量以及乘坐觀光車乘客的占比作一個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)。只有在理解清楚景區(qū)關(guān)于游覽觀光車的總需求之后，才能為選擇適宜游覽觀光車做出正確指導(dǎo)。

接著在選擇游覽觀光車時(shí)應(yīng)對(duì)觀光車市場(chǎng)有一個(gè)整體把握。把一些滯銷及口碑良好的觀光車車型都納當(dāng)選擇范圍。通過(guò)系統(tǒng)的性能比較，再依據(jù)實(shí)際置辦觀光車資金的充足性，來(lái)停止有針對(duì)性的閱讀、挑選。不同運(yùn)行形式的電動(dòng)汽車對(duì)電池的充電時(shí)間有不同的要求，而充電時(shí)間的不同需要不同的充電方式來(lái)滿足。觀光車的車隊(duì)配置，應(yīng)注重車隊(duì)的多樣性，在保持車隊(duì)主力車型的配置下，增補(bǔ)一些其他款型。同時(shí)可借鑒參考相似景區(qū)的觀光車車型選擇配置案例。

后在初步制定好觀光車車隊(duì)配置后，可以向乘客采集意見停止配置微調(diào)。在普遍納言的狀況下對(duì)車隊(duì)配置停止屢次耐煩的修改終形成定稿停止采買。(2)拆裝輪胎要用專用工具，不允許用大錘敲擊或其它尖銳的用具拆胎。征集意見活動(dòng)舉行的形式、時(shí)間都需要依據(jù)景區(qū)的特點(diǎn)有規(guī)律的停止，以便在景區(qū)實(shí)際狀況改動(dòng)時(shí)可以做到及時(shí)調(diào)整，讓顧客的稱心度維持持久。

打造一個(gè)好口碑的景區(qū)的遠(yuǎn)非一日之功，但是從細(xì)處著手，選擇好適宜的游覽觀光車就是打造景區(qū)口碑的關(guān)鍵一步。著眼于大處，著手于細(xì)處，只有綜合思索市場(chǎng)口碑、游客體驗(yàn)、資金預(yù)算、景區(qū)實(shí)際需求等多種因素才能選擇出適合景區(qū)的游覽觀光車。