歐碼est方向盤與和座椅采用了同樣的拼色處理，看上去十分和諧。并且，拼色處理的方向盤以及中控臺，可以有效降低長時(shí)間駕駛后的視覺疲勞感，有一定安全駕駛輔助作用。

EST在儲物空間上可以說十分好。車頂三個(gè)超大儲物箱，放置日常用品基本夠用。臥鋪下面的空間并沒有浪費(fèi)，而是做成了兩個(gè)超大抽屜，值得一提的是，用戶想要的話，這兩個(gè)抽屜可定制為車載冰箱來使用。

逆變器如今已是卡車上的標(biāo)配功能，EST也不例外，在臥鋪位置，就預(yù)留一個(gè)220伏電源插口，這大大方便了駕駛員在行車途中為電子設(shè)備充電得需求。

歐曼針對西南市場所推出的這款危化品專用車EST安全之星，在配置與安全方面做出了很多優(yōu)化。比如就動力方面，搭載了爆發(fā)力更強(qiáng)同時(shí)更節(jié)油的康明斯發(fā)動機(jī)。而關(guān)于安全，這款康明斯發(fā)動機(jī)同時(shí)還具備iBraKe2.0發(fā)動機(jī)輔助制動系統(tǒng)，搭配液力緩速器以及前橋盤剎，使得EST不僅是一臺超級卡車，同時(shí)還是一臺超級安全的卡車。這還不夠，通過裝配更為先進(jìn)的主動安全配置，比如車道偏離預(yù)警（LDWS）、ABS、胎壓監(jiān)測等主動安全系統(tǒng)，歐曼EST將會成為安全的危化品運(yùn)輸車型。

這臺EST危化品車型搭載的是一款福田康明斯X12系列發(fā)動機(jī)，自帶的I-brake制動系統(tǒng)，對于日常的主要的平原路段運(yùn)輸在安全性方面優(yōu)勢也格外明顯。

值得一提，受地方政策的差異化影響，這款車并沒有選擇部分地區(qū)?；奋囕v必須的標(biāo)配的液力緩速器。

GB7258中政策已經(jīng)明確指出：對于總質(zhì)量超過12000kg的貨車、所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)裝備液力緩速器或其他輔助制動裝置。

必需要說明的一點(diǎn)是，政策中并沒有指出車輛必須強(qiáng)制加裝液力緩速器，發(fā)動機(jī)自帶的缸內(nèi)制動輔助系統(tǒng)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。