推薦的車(chē)型為解放JH6

推薦的車(chē)型為解放JH6，其作為近年來(lái)名聲大噪的車(chē)型之一，質(zhì)量可靠性和市場(chǎng)保有量都值得認(rèn)可。解放JH6寬敞的駕駛室空間和豐富的車(chē)型配置也是吸引眾多卡友為之慷慨解囊的一大亮點(diǎn)。推薦車(chē)型搭載解放動(dòng)力CA6DM2 11升420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配解放12擋變速箱、速比為3.727的435型號(hào)后橋，該套動(dòng)力鏈為解放旗下主流的動(dòng)力配置水平，對(duì)于綠通運(yùn)輸其完全可以勝任。車(chē)輛自重13.3噸左右，處同級(jí)別平均水平，匹配12R22.5 18PR型號(hào)輪胎，配備600升鋁合金油箱，長(zhǎng)途行駛時(shí)車(chē)?yán)镉杏?，心里不慌?/p>

東風(fēng)凱普特K6L4

東風(fēng)凱普特K6-L 4.2米單排廂式底盤(pán)

為了更好的面對(duì)輕卡市場(chǎng)，東風(fēng)凱普特特意打造出了凱普特ZD30系列產(chǎn)品來(lái)面對(duì)城市物流，作為東風(fēng)推出的明星車(chē)型，該車(chē)搭載日產(chǎn)ZD30動(dòng)力、法士特變速箱、德納車(chē)橋，如此的動(dòng)力搭配一上市就受到了很多人的關(guān)注。

駕駛室采用的還是此前較為成熟的N系和E系兩款，并在基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改動(dòng)和升級(jí)，以便能更好的滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于舒適性和美觀的需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

該車(chē)貨廂尺寸為4170×2300×2300mm，貨廂容積大，單次運(yùn)輸能裝載更多的貨物。該車(chē)軸距為3308mm。

搭載東風(fēng)ZD30D15-5N發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出150馬力，扭矩370牛米，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特6擋變速箱。

采用比較醒目的紅色德納5T后橋，速比4.875，并配備了平衡穩(wěn)定桿。

配備三角牌輪胎，型號(hào)是7.50R16。另該車(chē)油箱容積為120L。

新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱

新奧馳V3搭載品牌為佳安的7.00R16LT 8PR型號(hào)輪胎，主打經(jīng)濟(jì)與低噪音。為降低車(chē)輛自重，全車(chē)搭載鋁合金車(chē)輪。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，我們通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器得出，這款車(chē)在1600-2100轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，經(jīng)濟(jì)車(chē)速為65-86km/h，其動(dòng)力水準(zhǔn)對(duì)于經(jīng)常行駛于城市快速路或者國(guó)道路面來(lái)說(shuō)，綽綽有余。

新奧馳V3采用前3后7 3多片簧式懸架，在降低車(chē)輛自重的同時(shí)，也保證了車(chē)輛擁有不俗的承載力。為保證行車(chē)安全，新奧馳V3采用前盤(pán)式后鼓式制動(dòng)器。

新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱，保證車(chē)輛擁有長(zhǎng)續(xù)航能力，提高運(yùn)營(yíng)效率。在油箱后面布置有來(lái)自瑞立的空氣處理單元。相比于緊湊的車(chē)輛左側(cè)，右側(cè)空間布局很寬松，為用戶(hù)后期加裝工具箱提供了便利。

慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對(duì)于慶鈴汽車(chē)而言，唯有產(chǎn)品為用戶(hù)帶來(lái)更益，才能收獲用戶(hù)信賴(lài)，才能屹立輕卡市場(chǎng)。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進(jìn)一步降低油耗。并且從購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、管車(chē)全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營(yíng)總成本，提升用戶(hù)效益化。