天津市臻鈺汽車(chē)貿(mào)易有限公司成立于2009年4月8日，注冊(cè)于天津市武清區(qū)南蔡村鎮(zhèn)103國(guó)道西側(cè)，注冊(cè)資本2000 萬(wàn)元，是北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司及授權(quán)的四位一體一級(jí)代理商，主營(yíng)紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車(chē)和配件及售后服務(wù)。

重載型自卸車(chē)

重載型自卸車(chē)是由福田戴姆勒汽車(chē)采用歐洲科技針對(duì)中國(guó)重卡實(shí)際使用工況，采用歐洲科技量身打造，匹配大扭矩自卸車(chē)專(zhuān)用動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性好，針對(duì)客戶服務(wù)及時(shí)周到，服務(wù)便捷，配件有保障。

  歐曼新ETX自卸它的底盤(pán)進(jìn)行了6大改進(jìn)：1，底盤(pán)前段模塊優(yōu)化設(shè)計(jì)加強(qiáng)；2，前懸架設(shè)計(jì)優(yōu)化；3，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級(jí)；4，進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)升級(jí)；5，底盤(pán)冷卻模塊升級(jí)；6，水箱采用注塑工藝。

  另外它的動(dòng)力也進(jìn)行了2大改進(jìn)：1，整車(chē)匹配濰柴12升四汽門(mén)專(zhuān)屬動(dòng)力；2，新一代法士特變速箱。

天津市臻鈺汽車(chē)貿(mào)易有限公司成立于2009年4月8日，注冊(cè)于天津市武清區(qū)南蔡村鎮(zhèn)103國(guó)道西側(cè)，注冊(cè)資本2000 萬(wàn)元，是北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司及授權(quán)的四位一體一級(jí)代理商，主營(yíng)紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車(chē)和配件及售后服務(wù)。

歐曼GTL超能版自卸車(chē)以歐洲自卸車(chē)產(chǎn)品為，采用戴姆勒平臺(tái)化、模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新一代歐曼GTL平臺(tái)，搭載福田康明斯全新一代ISG工程版專(zhuān)用動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)“全新平臺(tái) 全新動(dòng)力” 整車(chē)一體化開(kāi)發(fā)模式。全鋼結(jié)構(gòu)一次性沖壓成型的高頂寬體車(chē)身，其中牽引車(chē)、載貨車(chē)等車(chē)身采用四點(diǎn)全浮式減震裝置，多向可調(diào)節(jié)減震座椅，在實(shí)現(xiàn)安全駕駛的同時(shí)，也充分考慮到了現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于環(huán)保的要求。同時(shí)，經(jīng)戴姆勒奔馳整車(chē)與動(dòng)力系統(tǒng)全新優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮整車(chē)大扭矩優(yōu)勢(shì)，激發(fā)較大動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力突破，車(chē)速快。從而拉開(kāi)自卸車(chē)產(chǎn)品升級(jí)換代的序幕，推動(dòng)自卸車(chē)行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)動(dòng)力、的新時(shí)代。

天津市臻鈺汽車(chē)貿(mào)易有限公司成立于2009年4月8日，注冊(cè)于天津市武清區(qū)南蔡村鎮(zhèn)103國(guó)道西側(cè)，注冊(cè)資本2000 萬(wàn)元。

歐曼自卸車(chē)新車(chē)檢查：

1、檢查液壓油箱中的油量是否充足，否則須按規(guī)定油料牌號(hào)要求加足油量。同時(shí)檢查手動(dòng)操縱閥、氣路是否漏氣，液壓系統(tǒng)的油路是否有滲漏。

2、在空載情況下，按傾卸機(jī)構(gòu)升降的操作程序進(jìn)行升降試驗(yàn)。

3、在升降過(guò)程中，注意檢查液壓缸，齒輪泵，操縱閥等部件工作是否正常，如液壓升降時(shí)有否卡滯、竄動(dòng)。彈跳及異響等。

4、經(jīng)過(guò)空載8-10次升降試驗(yàn)后，認(rèn)為工作正常，在無(wú)滲漏油、氣的情況下可視為傾卸性能良好。

天津市臻鈺汽車(chē)貿(mào)易有限公司是北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司及授權(quán)的四位一體一級(jí)代理商，主營(yíng)紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車(chē)和配件及售后服務(wù)。

卡車(chē)磨合期禁忌：忌原地怠速熱車(chē)

　　新車(chē)在起步前不需要怠速預(yù)熱，如果原地怠速預(yù)熱則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞渦輪增壓車(chē)器，即使在冬天依然不需要。

　　很多駕駛員師傅關(guān)心磨合期內(nèi)油耗的變化，基本上新車(chē)6萬(wàn)公里內(nèi)油耗基本上都在下降，前后差異在百公里1~2升內(nèi)，如果掛車(chē)也是新的，這個(gè)數(shù)會(huì)更大。2、雨雪天氣保證車(chē)輛停靠在安全地方，避免發(fā)生泥石流、雪崩等意外。過(guò)了6萬(wàn)公里后，依舊會(huì)有下降空間，只是不再那么明顯，根據(jù)之前駕駛員的駕駛操作是否得當(dāng)，到8萬(wàn)至10萬(wàn)公里，油耗基本就不再因?yàn)檐?chē)輛里程的增加而下降了。