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鄭州市中歐班列

中歐班列（鄭州市）上年全年度開行752班位列全國(guó)性“人才梯隊(duì)”2018，中歐班列（鄭州市）共開行752班（416班去程、336班回程），同比增長(zhǎng)率50%，累計(jì)完稅價(jià)格32.36億美金、貨重34.68萬噸級(jí)。五年多來，中歐班列（鄭州市）累計(jì)開行1760班，累計(jì)完稅價(jià)格84.62億美金、貨重84.69萬噸級(jí)，憑著回程占比、推送業(yè)務(wù)量、開行方案兌付率、班期次數(shù)兌付率和運(yùn)送安全性等綜合性運(yùn)作工作能力，不斷在全國(guó)性中歐班列中維持。以往一年，在歐州，海外目地網(wǎng)站在常態(tài)化開行鄭州市至德國(guó)漢堡、慕尼黑的基本上，增加丹麥列日目地站；在中亞地區(qū)，開發(fā)設(shè)計(jì)的鄭州市至塔什干/阿拉木圖早已完成常態(tài)；

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前不久，重慶鐵路港口進(jìn)行中歐班列（重慶市）對(duì)歐轉(zhuǎn)口貿(mào)易的單。此筆貿(mào)易為越南地區(qū)加工廠生產(chǎn)制造的電子設(shè)備，總額近4000萬元，根據(jù)國(guó)際性道路頭班車經(jīng)廣西憑祥轉(zhuǎn)關(guān)，到達(dá)中西部物流園區(qū)B型保稅物流中心，不海關(guān)清關(guān)立即出入口，將根據(jù)中歐班列（重慶市）運(yùn)到歐州。

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除成都市、重慶市、鄭州市等地域外，大連市非常值得關(guān)心。

二0一二年至2017年，由大連市始發(fā)的“遼滿歐”國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)物流提高了9倍。17年上半年度，大連市始發(fā)的中歐班列做到1.五萬標(biāo)箱，同比增幅226%。服務(wù)項(xiàng)目覆蓋范圍包含中國(guó)沿海地區(qū)及其日本國(guó)、日本、東南亞地區(qū)一些我國(guó)。

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鐵路部門主要采取以下措施

采用靈活的運(yùn)輸交接方式，確保鐵路口岸安全暢通。對(duì)口岸站中外鐵路工作人員加強(qiáng)防護(hù)，配備口罩、消毒液等防護(hù)用品，定期對(duì)口岸站交接所等地方消毒、通風(fēng)和衛(wèi)生清潔，對(duì)部分國(guó)家疫情對(duì)策要求，靈活調(diào)整作業(yè)流程，制定臨時(shí)交接作業(yè)方法，從機(jī)車車輛、裝卸機(jī)具、勞動(dòng)力等各方面提供充分保障，充分發(fā)揮七國(guó)鐵路中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合機(jī)制作用，與外國(guó)鐵路部門、貨運(yùn)代理公司24小時(shí)聯(lián)系，優(yōu)化緊急處理方案，與海關(guān)、邊境檢查等部門加強(qiáng)供應(yīng)組織和運(yùn)輸安排，確保班列貨物運(yùn)輸。對(duì)接各地中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司和企業(yè)客戶，詳細(xì)了解準(zhǔn)備情況和發(fā)貨安排，及時(shí)運(yùn)輸海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移到鐵路供應(yīng)源。

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自2019年獲得入境許可以來，俄羅斯大麥對(duì)中國(guó)的出口量一直在增加。四川正在加快由農(nóng)業(yè)大省向農(nóng)業(yè)強(qiáng)省轉(zhuǎn)型，積極推進(jìn)糧食等農(nóng)產(chǎn)品深加工，俄羅斯等國(guó)家對(duì)綠色、天然、、優(yōu)良的食品原料需求巨大。這一大麥專列為企業(yè)拓展了全新的貨源，進(jìn)一步服務(wù)于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能，強(qiáng)化和補(bǔ)充了國(guó)內(nèi)糧食供應(yīng)鏈。依托國(guó)際列車和中歐列車，成都已有進(jìn)口糧食口岸，2019年5月正式通過驗(yàn)收。

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