YTPY消防排煙風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

1、YTPY消防排煙風(fēng)機(jī)按葉輪形式分為A型和B型兩種,A型采用前傾前掠式軸流葉輪，B型采用前向加載式斜流葉輪  電機(jī)冷卻系統(tǒng)采用本公司的專利技術(shù) 誘導(dǎo)式引風(fēng)散熱系統(tǒng)，無強(qiáng)制排風(fēng)葉輪，進(jìn)一步提高了風(fēng)機(jī)效率 降低了噪聲，兩種葉輪均獲得較好的空氣動(dòng)力性能。消防排煙風(fēng)機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)從安全隧道通過橫通道向事故隧道方向送風(fēng)，這樣能抑制煙氣進(jìn)入橫通道及未發(fā)生事故的隧道，滿足疏散人員迎著新風(fēng)進(jìn)入橫通道和安全隧道內(nèi)，同時(shí)保證等待區(qū)域所需要的新鮮空氣。

2、GB/T 50045-95《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

消防排煙風(fēng)機(jī)如何在隧道里放置？

    消防排煙風(fēng)機(jī)適用范圍很廣，不同的場(chǎng)所放置消防排煙風(fēng)機(jī)的位置也不同，下面我們就以隧道為例，簡(jiǎn)單說一下隧道應(yīng)該如何放置消防排煙風(fēng)機(jī)：在隧道放置時(shí)，首先消防排煙風(fēng)機(jī)不能距離隧道的邊壁太近，太近就會(huì)影響通風(fēng)效果。充分利用定點(diǎn)救援站處的斜井和隧道兩端的消防排煙風(fēng)機(jī)作為送入新風(fēng)和排煙的通道。如某汽車制造廠安裝的鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)，在使用5年后，防雨帽已大部分失去結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

消防排煙風(fēng)機(jī)HTF高溫排煙風(fēng)機(jī)

防火規(guī)范之機(jī)械防煙的設(shè)置部位，根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第8.3.1條之規(guī)定，以下部位應(yīng)設(shè)置機(jī)械加壓送風(fēng)的防煙設(shè)施： 1、不具備自然排煙條件的防煙樓梯間、消防電梯前室或使用前室； 2、采用自然排煙措施的防煙樓梯間，其不具備自然排煙條件的前室；前室、合用前室、消防電梯前室、避難層等內(nèi)部的余壓值25～30Pa。 3、封閉避難層（間）。

軸流式消防排煙風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組、帶輪、聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)件應(yīng)裝防護(hù)罩。除了避免雜物進(jìn)入，影響風(fēng)機(jī)的正常工作以外，還有效的保護(hù)部件在搬運(yùn)時(shí)發(fā)生碰傷。

   很多單位為消防設(shè)計(jì)的專用排煙風(fēng)機(jī)在平時(shí)是停著不用的,僅在發(fā)生火警時(shí)再起動(dòng)排煙。這樣兩者兼有的通風(fēng)排煙方案是不理想的。 因?yàn)檫@僅是有一套設(shè)備停止不用,致使設(shè)備利用率低。而重要的是排煙設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停而不用,不管是機(jī)械還是電器設(shè)備,如久而不用,可能銹蝕灰塵、機(jī)械潤滑等多種環(huán)節(jié)的不良,導(dǎo)致在發(fā)生火警的關(guān)鍵時(shí)刻,造成動(dòng)作不靈活甚至延誤排煙,乃致釀成不良效果。為了解決這個(gè)問題,有的通風(fēng)工程師設(shè)計(jì)了通風(fēng)、排煙兩用風(fēng)機(jī),即正常通風(fēng)與消防排煙同用一臺(tái)通風(fēng)機(jī),兩者的不同,要求電氣工作者設(shè)計(jì)一套自動(dòng)控制線路來保證各自的工作狀態(tài)和性能。YTPY消防排煙軸流風(fēng)機(jī)的適用場(chǎng)合：YTPY消防高溫排煙風(fēng)機(jī)適用于G50045-95GB/T50067-97《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和GB/T50098-98《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的需要設(shè)置消防排煙系統(tǒng)的各種場(chǎng)合。