抗層狀撕裂鋼板有Z15、Z25、Z35三個(gè)級(jí)別。檢測(cè)鋼材抗層狀撕裂特性的重要試驗(yàn)方法是，沿鋼板厚度方向制取拉伸試樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，測(cè)定鋼材斷面收縮率驢：值，根據(jù)妒：值的大小判斷鋼材抗層狀撕裂的能力。通常采用板厚方向拉伸試驗(yàn)所得斷面收縮率ψ的大小來(lái)評(píng)價(jià)鋼板的Z向性能，并且根據(jù)ψ的大小制定Z向鋼的性能指標(biāo)，其標(biāo)識(shí)方法是在原鋼種牌號(hào)的后面加上ZxX。例如某抗層狀撕裂建筑用鋼Q345鋼板，其標(biāo)識(shí)為Q345GJ-Z15,這里在屈服點(diǎn)數(shù)值后面的GJ是高層建筑的漢語(yǔ)拼音的首字母，代表高層建筑用鋼，而Z15表示々值大于15%。

      Z向鋼，又稱“抗層狀撕裂鋼 (lamellar tearing resistant steel)”，即平時(shí)所說(shuō)的Z向性能測(cè)試鋼。例如某抗層狀撕裂建筑用鋼Q345鋼板，其標(biāo)識(shí)為Q345GJ-Z15,這里在屈服點(diǎn)數(shù)值后面的GJ是高層建筑的漢語(yǔ)拼音的首字母，代表高層建筑用鋼，而Z15表示々值大于15%?？箤訝钏毫唁撝饕糜阡摪搴穸确较虺惺芾瓚?yīng)力的焊接鋼結(jié)構(gòu)，如高層建筑、大跨度場(chǎng)館、鍋爐和壓力容器、海上采油平臺(tái)導(dǎo)管架結(jié)點(diǎn)、水輪機(jī)蝸殼座環(huán)、高寒地區(qū)風(fēng)力發(fā)電塔架、水電站壓力鋼管岔管的弧形襯板以及焊接鋼結(jié)構(gòu)和起重機(jī)機(jī)械地盤等。

       耐候鋼，具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹A(chǔ)r處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹A(chǔ)r調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。

會(huì)具有一定程度上的可焊性，也就是他的焊接性能，通過(guò)降低它的碳含量，可以提高焊縫和熱影響區(qū)的韌性，如果是降低裂紋敏感系數(shù)的話，可以保證它在進(jìn)行焊接以后，不會(huì)產(chǎn)生裂紋，這對(duì)于它的整體的可靠性，有至關(guān)重要的作用。

因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)制作和安裝的時(shí)候，一般都是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，所以對(duì)于焊接性能有著一定的要求，還有它的抗層狀撕裂性能，在建筑鋼結(jié)構(gòu)里面，梁和柱之間的節(jié)點(diǎn)很多，這些焊接接頭沿鋼板的厚度方向的拘束就會(huì)導(dǎo)致它的層狀撕裂，所以它必須要有一定的抗層狀撕裂的性能，防止其開裂，還需要具備一定的耐火性。中國(guó)生產(chǎn)的Z向鋼板的標(biāo)志是在母級(jí)鋼鋼號(hào)后面加上Z向鋼板等級(jí)標(biāo)志Z15、Z25、Z35。

z向鋼1一般在常溫下承載，遇到火災(zāi)六百攝氏度左右下保持一小時(shí)至三小時(shí)，它的強(qiáng)度不低于室溫強(qiáng)度的三分之二，保證建筑的可靠性。國(guó)內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計(jì)初衷并沒有得到很大程度的發(fā)揮。還要有一定的抗震的性能，是自然現(xiàn)象，人為不可控制，所用的鋼材的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度之間的比不可以小于一比二，它的伸長(zhǎng)率應(yīng)該大于百分之二十，為了提高鋼材的Z向性能，可以從降低鋼材的非金屬夾雜物含量，提高焊接工藝，等方面解決。

采用焊接連接的鋼結(jié)構(gòu)中，當(dāng)鋼板厚度不小于40 mm且承受沿板厚度方向的拉力時(shí)，為避免焊接時(shí)產(chǎn)生層狀撕裂，需采用抗層狀撕裂的鋼材（通常簡(jiǎn)稱為“z向鋼”）。層狀撕裂是當(dāng)鋼板厚度方向承受-定的拉伸應(yīng)力時(shí)，首先通過(guò)非金屬夾雜物與鋼材基體界面的剝離或非金屬夾雜物的裂而形成微孑L或微裂紋。厚板存在層狀撕裂問題，故要提出Z向性能測(cè)試。鋼板和型鋼經(jīng)過(guò)滾軋成型的，一般多高層鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材為熱軋成型，熱軋可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒。