交通事故保險理賠標準是怎樣的

交通事故保險理賠標準是怎樣的 1、賠償金 根據(jù)《人民關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十九條規(guī)定的賠償金按照受訴所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 2、交通費 根據(jù)《人民關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十三條規(guī)定：“?交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院實際發(fā)生的費用計算。交通費應當以正式為憑;有關憑據(jù)應當與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。(、轉診、購費、購輔助殘具、參加喪葬) 3、住 外地就醫(yī)、配置殘疾輔助器具、傷殘、親屬參加交通事故處理、辦理喪葬事宜等費用 住=一般工作人員出差住宿標準*住宿天數(shù)(40元/天)

車上人員險與意外險有何區(qū)別

車上人員險與意外險有何區(qū)別 (一)車上人員險所賠付的范圍于在投保車輛上，而且必須由交通事故的發(fā)生，駕駛人員如果離開了投保車輛發(fā)生的意外是不屬于保險責任的;而駕駛人員意外險，它不但包括了發(fā)生事故時的傷害，而且日常生活中、工作中，發(fā)生的突然的、非預見的意外傷害，都屬于保險責任范圍。 (二)車上人員險1萬元只需42元保費，但卻不包括，駕駛人員意外險100元一份，保額20000元(其中包括：4000元住院;500元)，可投保5份，它的各項保額也是遞增的，免賠額只是扣除100元后80%進行賠付。 (三)車上人員險分司機座位和乘客座位，駕意險只認駕駛員。車上人員險定車不定人，駕意險定人不定車。 (四)車上人員險中應由交強險賠償?shù)膿p失和費用是除外責任，但駕意險無此約定。 (五)車上人員險要根據(jù)駕駛人在交通事故中所負事故責任，按比例理賠。駕意險與駕駛人是否承擔交通事故責任無關。 (六)車上人員險中是按照交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家保險標準計算賠償金額。駕意險則是按照7級34項殘疾標準進行賠償，且無事故責任免賠率。 (七)車上人員險中與傷亡共用一個額度，駕意險中區(qū)別明顯。人的生命是無價的，駕意險可作為與駕駛人的一個有效的人身意外補充。

保險金如何分配

保險金如何分配 目前，這方面缺乏規(guī)范性法律文件供操作，只能本著為民、減少訟累、節(jié)約資源等原則來處理，具體可參考以下程序操作： 1、部分賠償權利人起訴后，法官行使釋明權，根據(jù)部門的事故認定書登記的受害人通知相關賠償權利人，告知其可在一定期限內(nèi)(根據(jù)案件具體情況確定)起訴及不起訴的利害關系，盡可能使賠償權利人都參加到中來參與統(tǒng)一分配。 2、發(fā)出通知后，可能出現(xiàn)二種情況，種情況是所有賠償權利人均起訴，這種情況比較好辦，將案件合并審理，公平確定一比例分配保險金；第二種情況是沒有或部分人起訴，原因可能多種多樣，這就要區(qū)別對待：如其賠償已經(jīng)或基本到位確無必要再參加，也無必要將其列為當事人；如因書寫訴狀困難等客觀障礙未起訴，在力所能及的范圍內(nèi)幫助，盡可能使其參加到中來，列其為共同原告；如經(jīng)價值衡量后明確表示不參加，或持無所謂態(tài)度，根據(jù)意思自治和權利自由處分原則，同樣不要將其列為當事人，因為這不是必要的共同，沒有義務更沒有去追加當事人，其(起訴)權利也不因此被剝奪，完全可以在其后另行起訴，至于“白條”風險，賠償權利人早已知曉，視為其甘愿承受。

商業(yè)保單系數(shù)是什么

商業(yè)保單系數(shù)是什么 商業(yè)保單系數(shù)就是保險費率，是應繳納保險費與保險金額的比率。(費率=保險費/保險金額)保險費率是保險人按單位保險金額向投保人收取保險費的標準。保險人承保一筆保險業(yè)務，用保險金額乘以保險費率就得出該筆業(yè)務應收取的保險費。 華律網(wǎng) 保險費是投保人為轉移風險、取得保險人在約定責任范圍內(nèi)所承擔的賠償(或給付)責任而交付的費用;也是保險人為承擔約定的保險責任而向投保人收取的費用。保險費是建立保險的主要來源，也是保險人履行義務的經(jīng)濟基礎。 計算保險費的影響因素有保險金額、保險費率及保險期限，以上三個因素均與保險費成正比關系，即保險金額越大，保險費率越高，或保險期限越長，則應繳納的保險費就越多。其中任何一個因素的變化，都會引起保險費的增減變動。保險金額單位一般為1000元或100元，所以保險費率通常用千分率或百分率來表示。保險費率一般由純費率和附加費率兩部分組成。習慣上，將由純費率和附加費率兩部分組成的費率稱為毛費率。純費率也稱凈費率，是保險費率的主要部分，它是根據(jù)損失概率確定的。按純費率收取的保險費叫純保費，用于保險事故發(fā)生后對被保險人進行賠償和給付。附加費率是保險費率的次要部分，按照附加費率收取的保險費叫附加保費。它是以保險人的營業(yè)費用為基礎計算的，用于保險人的業(yè)務費用支出、手續(xù)費支出以及提供部分保險利潤等。 為更好服務于廣大車主，國家對商業(yè)進行了改革，改革后的商業(yè)費率增加了四個調(diào)整系數(shù)，包括：無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通系數(shù)、自主核保系數(shù)和自助渠道系數(shù)。其中無賠款優(yōu)待系數(shù)為重要，如果連續(xù)三年沒有發(fā)生賠款則該系數(shù)為0.6，連續(xù)兩年沒有發(fā)生賠款則為0.7，上年沒有發(fā)生賠款則為0.85。