穩(wěn)定土拌合設(shè)備采用工業(yè)微控制系統(tǒng)，具有攪拌均勻，生產(chǎn)率高且級(jí)配種類多、模塊化程度高，便于安裝、調(diào)試、維護(hù)等特點(diǎn)。本設(shè)備廣泛適用于各種高ｊｉ公路、機(jī)場(chǎng)等底基層的施工。

穩(wěn)定土拌和站如今都起到了重大的作用，這主要就是它具有優(yōu)越的性質(zhì)，它主要就是包含了水、砂石材料、傳輸攪拌、粉料給料等這些部分，在鑄造的過(guò)程之中，主要就是鋼結(jié)構(gòu)，這種鋼不僅僅是具有大方的外觀，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面得到了加強(qiáng)。

水穩(wěn)拌和站的負(fù)載試車步驟：

　　1、在水穩(wěn)拌和站的空載試車一切正常后，便進(jìn)行負(fù)載試車，先手動(dòng)后自動(dòng)，先單元負(fù)載試車，后整機(jī)負(fù)載試車。

　　2、先確保水穩(wěn)拌和站的水池有水。水泥倉(cāng)上好料。粒料很好在皮帶秤啟動(dòng)后上料，選定配合比，將各種料配方設(shè)置輸入微機(jī)。

　　3、先調(diào)試供水系統(tǒng)，調(diào)節(jié)節(jié)流閥，使水泵輸出流量略大于實(shí)際使用量。

　　4、然后調(diào)試水泥計(jì)量系統(tǒng)，保證水泥螺旋輸送機(jī)達(dá)到自動(dòng)啟停狀態(tài)。

　　5、后調(diào)試粒料計(jì)量系統(tǒng)，應(yīng)將粒料儲(chǔ)料斗斗門開(kāi)度調(diào)在中檔上。

　　6、水穩(wěn)拌和站的調(diào)速電機(jī)應(yīng)在中速以上工作，轉(zhuǎn)速太高，料門的開(kāi)度加大，轉(zhuǎn)速太低，料門的開(kāi)度減小。

在拌制穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生石料堵塞篩網(wǎng)的篩孔，造成該進(jìn)入1#倉(cāng)（小倉(cāng)）的石屑，由于小倉(cāng)上振動(dòng)篩篩網(wǎng)的篩孔堵塞，石屑只能進(jìn)入2#倉(cāng)，甚至進(jìn)入3#倉(cāng)，逐漸越來(lái)越嚴(yán)重地影響混合料的配合比，瀝青混凝土產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)不到要求，導(dǎo)致鋪筑在道路上的路面仍然要返工銑刨重修。那么相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施就是對(duì)水泥倉(cāng)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備密封性不好的地方進(jìn)行及時(shí)的處理就能很好的解決這種問(wèn)題。所以必須要了解是什么原因造成穩(wěn)定土拌和站篩網(wǎng)堵塞如何解決？

 1. 篩孔偏小，若振動(dòng)篩上殘留稍大的石屑顆粒，就無(wú)法通過(guò)篩孔，逐漸把篩孔堵塞。

 2. 含有大量接近振動(dòng)篩篩孔尺寸臨界的石料顆粒。

 3. 含有較多的針片狀石料。

 4.編織篩網(wǎng)的鋼絲直徑偏粗，選用好的鋼絲既耐磨又具韌性，能有效提高篩孔通過(guò)率。

穩(wěn)定土拌和站優(yōu)越的防阻塞螺旋及水泥倉(cāng)合計(jì)，保證水泥護(hù)送的可靠性，水泥計(jì)量的準(zhǔn)確性。

 穩(wěn)定土拌和站采取了先進(jìn)的工業(yè)電腦控制體系，實(shí)現(xiàn)了骨料、水泥和水的主動(dòng)配比，具備計(jì)量正確、牢靠性好、攪拌平均、操作不便、環(huán)保好、消費(fèi)效力高ｊｉ特征，特殊適宜大流量延續(xù)作業(yè)，是修筑高ｊｉ公路必備的理想裝備。適應(yīng)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等基層材料施工需要，采用國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)研制生產(chǎn)的專用拌合設(shè)備。它可使用生石灰、熟石灰（含水量在10-15%）、土、沙石、粉煤灰、水泥等為原料，生產(chǎn)水泥穩(wěn)定沙礫、灰土穩(wěn)定基料、可壓混凝土等基層物料。它可適用生石灰、熟石灰、土、沙石、粉煤灰、水泥等為原料，生產(chǎn)水泥穩(wěn)定沙礫、灰土穩(wěn)定基料、可壓混凝土等基層物料。它生產(chǎn)的基層物料配比準(zhǔn)確，拌合均勻，可滿足工程施工要求。

穩(wěn)定土拌和站運(yùn)用柴油機(jī)時(shí)的優(yōu)勢(shì)。

是柴油拌和機(jī)的熱，燃油消耗低：拌和站機(jī)械運(yùn)用柴油機(jī)的有用熱效率為30％一46％，高于高壓蒸汽輪機(jī)、燃輪機(jī)，因而其燃油消耗低。

其次拌和站設(shè)備緊湊，單位功率質(zhì)量輕：與蒸汽輪機(jī)．出柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備簡(jiǎn)略、輔佐設(shè)備少、體積小、質(zhì)量輕，所以柴油發(fā)電機(jī)組金屬就景低，單位有用千瓦質(zhì)量：低速柴油機(jī)為34-68kx/kw、巾速柴油機(jī)為20一48kx/kw、高速柴油機(jī)為ll一14kx/kw、而蒸汽動(dòng)力裝置比柴油機(jī)的這項(xiàng)目標(biāo)大4以上c。要做好穩(wěn)定土拌合站的檢測(cè)和調(diào)試工作就要根據(jù)說(shuō)明進(jìn)行正確操作，只有這樣才能使其性能得到充分的展示，更多關(guān)于穩(wěn)定土拌合站的信息，將繼續(xù)為大家整理，希望對(duì)大家的操作能有所幫助。