“市民有時候對電梯會有一些誤解，以為電梯出狀況就是電梯不安全，其實，電梯的狀況是正?，F(xiàn)象。電梯事端的發(fā)作八成還是人為因素。我們沒有運用好，是因為我們還不夠了解它?！碧唛T、扒門、撞門……這些危險行為，你乘坐電梯會做嗎？”近日，特種設備安全與節(jié)能促進會、幾家大型電梯維保單位紛紛表明：“主要是物業(yè)公司考慮本錢開銷，導致電梯有狀況的運轉。參與查詢的市民，就有16%的查詢目標表明偶然有過這些危險行為。乃至還有2.5%的查詢目標表明，在乘坐電梯時常常會做這些行為。相比較下，抽煙、在電梯內蹦跳躍跳的，這樣的行為更為常見。四分之三的被查詢目標表明，常?？吹健?

某擔任人介紹，少量電梯設備有斷電后應急平層設備，其功用是當因供電系統(tǒng)停電后，應急平層設備依托其自身的蓄電池的電能給電梯供電，使電梯就層或到1樓平層，將門翻開，乘客可及時撤離，避免被困轎廂。但此套設備需幾千至上萬，國家法規(guī)標準沒有要求設備，故設備的不多。且有些已設備的，因為沒有正常維護保養(yǎng)，許多已損壞。這個設備特別在電梯運用量大的小區(qū)或公共場所是有其需要的。但此套設備需幾千至上萬，國家法規(guī)標準沒有要求設備，故設備的不多。

電梯規(guī)劃理念中的，且首要的是確保安全，因此規(guī)劃了許多安全維護設備。當電梯操控系統(tǒng)或安全維護設備感應到可能發(fā)作危險時，這些安全維護設備會立即行動，使電梯立刻中止運轉，把人安全的維護在轎廂里邊。遇到“滑梯”怎么辦呢？ｃ．對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額外載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關，轎內無人，并在機房操作下行檢修速度時，人為讓限速器動作。待電梯停穩(wěn)后按開門按鈕即可?！皬碾娞菡Q生至今，全球無一例因電梯鋼絲繩開裂而引發(fā)相關事端?！?

電梯的使用方法（二）

4、到了所按層，轎門翻開后數(shù)秒即主動封閉。若需要推遲封閉轎門，按住轎內操作盤上的開門按鈕“l(fā)iftopen”；若需當即封閉轎門，按動關門按鈕“l(fā)ifytclose”。

5、進入轎廂后，當即按選層按鈕中的意圖層站按鈕（如果躊躇，轎廂會先應對其它呼叫，然后延長了您的乘梯時刻）。按鈕燈亮標明該層已被gua號，轎廂將按運轉方向次序前往。若有轎廂扶手，體弱者應盡量抓住扶手。

6、留意內層站顯示器指示的轎廂所抵達的層站。轎廂在運轉途中，發(fā)作新的轎內選層或侯梯廳呼梯，則轎廂會順向?？?。抵達意圖層站時，待轎廂停止且層、轎門完全敞開后，按次序順次走出轎廂。