影響叉車蓄電池循環(huán)次數(shù)的原因

叉車蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，按照使用環(huán)境來定，一組電池使用壽命1-5年不等，那么在1-5年之間這個時間如何確定呢？為何很多企業(yè)叉車電池使用可達5年時間，有些甚至不到1年。

由于叉車的運輸間隔短，車輛頻繁啟動、停車，蓄電池在運轉(zhuǎn)過程中耗電量相對較大，而車載充電系統(tǒng)對蓄電池的充電電流相對其它用處車輛要大。長時間大電流充電會使電池內(nèi)水合成反響加大，電池析氣失水較多，過多的析氣會使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落，形成活性物質(zhì)零落，叉車電池電解液變混，同時，過多的析氣會使電池內(nèi)部的氣體壓力增大，如遇到排氣不暢狀況，電池內(nèi)部的水氣、酸氣會在過高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池，而由于其它緣由壓力不能及時釋放，則可能會損耗嚴重，甚至有爆裂的風險。

由于叉車駕駛安全、節(jié)能環(huán)保，在企業(yè)生產(chǎn)和儲運的過程中，叉車的作用也日漸突出。各行各業(yè)對電動叉車的需求迅猛增長。叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶，同一個電瓶，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，所以在平常使用時一定要注意叉車的保養(yǎng)問題。

1、電池單體主要是由：電池橡膠殼、電池正極柱、電池負極柱、電池隔片、電池鉛片、流酸電池水、電池橡膠蓋殼、電池液孔蓋、電池連接線、電池連接鉛塊、電池液面浮標等組成。

2、電池主要是由：電池單體、電池連接線、電池連接鉛塊、電池連接鉛塊蓋、電池感應器、電池正電源線、電池負電源線、電池插頭、電池螺栓、電池標牌和電池箱等分別來組成。

3、叉車鉛酸蓄電池組主要可分為：12V（6個單體）、24V（12個單體）、36V（18個單體）、48V（24個單體）、60V（30個單體）、72V（36個單體）、80V（40個單體）等來組成。每個電池單體為2V電壓。每組叉車電池的安數(shù)再由每款叉車的大小、尺寸、位置等量身而定。

4、鉛酸蓄電池的作用：主要是儲存電壓和能量，主要是提供整臺叉車的電動力源，鉛酸蓄電池能循環(huán)放電和充電。能使叉車長期的正常操作使用。能為叉車提供充足的動力電源提供叉車使用操作。

電動叉車的電池分二種，鉛酸電池（免維護電池、水電池），鋰電池。

鉛酸蓄電池按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：免維護的鉛酸蓄電池和大功率的管式鉛酸蓄電池（水電池）

免維護的鉛酸蓄電池不用經(jīng)常想著檢查電瓶液的液面，只要不是非常虧電就行了，沒有維護費用。

鉛酸水電池是需要加電瓶液的電瓶，要經(jīng)常檢查液面是否過低，加電瓶液時也不能太滿，否則，當發(fā)電機給電瓶充電時容易溢出，而腐蝕其它機件。水電池的維護是必不可少的工作。因為水電池保養(yǎng)的好壞直接關系到整車的性能以及工作能力。蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命或是損壞，應及時補充蒸餾水。

鋰電池充電快，但是換電池的費用太高。

綜上所述：建議大家可以選擇鉛酸免維護電池，沒有維護費用，換電池的費用也不高，環(huán)保節(jié)能、性價比高，更加適合中小型企業(yè)。