浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

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鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。

一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運(yùn)輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時(shí)，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時(shí)要控制好時(shí)間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。一般情況，施工單位容易忽視風(fēng)對(duì)橋梁施工的影響，這會(huì)給一些事故的發(fā)生留下隱患。

拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點(diǎn)外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。

綁扎頂板鋼筋，設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點(diǎn)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時(shí)養(yǎng)生，防止大面積裂縫。在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。后對(duì)于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。架橋機(jī)架梁前，應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝和安全操作細(xì)則，認(rèn)真組織實(shí)施，并建立完善的檢修、保養(yǎng)制度，定期對(duì)重要部件進(jìn)行探傷檢查。

使用聚羧酸外加劑混凝土要及時(shí)澆筑成型

無(wú)論是自卸還是泵送施工，混凝土都應(yīng)及時(shí)振搗，而不能將混凝土自然放置，尤其是夏季施工，這一點(diǎn)特別重要，有時(shí)，往往就是十分鐘的時(shí)間，被自然放置或下灰過(guò)程中被鋼筋架起的混凝土就會(huì)出現(xiàn)“風(fēng)干、變硬”的狀態(tài)，振搗棒振搗時(shí)就會(huì)出現(xiàn)“振出洞”的現(xiàn)象，這時(shí)，施工工人就誤解為初凝或終凝，這時(shí)，后面泵送的混凝土如果沒(méi)有充足的流動(dòng)性，混凝土實(shí)體拆模后，結(jié)構(gòu)內(nèi)外就很容易出現(xiàn)蜂窩狗洞，結(jié)構(gòu)不密實(shí)的現(xiàn)象。如果要從抗風(fēng)穩(wěn)定性，顫振來(lái)說(shuō)，風(fēng)對(duì)懸索橋的影響肯定要嚴(yán)峻一些，斜拉橋要好一些。

天晟股份與您分享聚羧酸減水劑常見的合成方法：（二）

聚羧酸減水劑的分子結(jié)構(gòu)呈梳型，側(cè)鏈也帶有親水性的活性基團(tuán)，并且鏈較長(zhǎng)，數(shù)量多。根據(jù)這種原理選擇了三種不同的單體，不飽和酸為馬來(lái)酸酐，鏈烴基物質(zhì)為乙烯基磺酸鹽，非離子單體選的是甲酯，以上原料經(jīng)過(guò)必要的純化手段，引發(fā)劑為K2SO4。共聚物合成在裝有溫度計(jì)，滴液漏斗，回流冷凝管的四頸燒瓶中加入蒸餾水，開動(dòng)攪拌器開始加熱，在回流條件下，按配方混合單體加入滴液漏斗中，反應(yīng)4小時(shí)，得到產(chǎn)品，測(cè)凈漿流動(dòng)度。影響共聚反應(yīng)的主要因素有乙烯基磺酸鹽、甲酯、馬來(lái)酸酐及引發(fā)劑K2SO4用量 。新型的預(yù)制構(gòu)件市場(chǎng)尚處于試驗(yàn)和試點(diǎn)階段，前期投入較大，生產(chǎn)規(guī)模很小，造成預(yù)制構(gòu)件的成本普遍較高，裝配式建筑的成本、質(zhì)量、工期、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)還很難充分體現(xiàn)出來(lái)，短期之內(nèi)還無(wú)法和傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)。

原料：順丁烯二酸酐，酰胺類單體，過(guò)硫酸銨， 30%，，化學(xué)純。合成方法：本合成為自由基共聚合反應(yīng)，采用過(guò)硫酸銨 30%復(fù)合引發(fā)體系，水溶液聚合法，在102～110℃反應(yīng)約8小時(shí)，產(chǎn)品為淺黃色透明溶液 。

對(duì)于原因，可采取下列措施加以解決：

A、盡可能合理和科學(xué)地安排好各工種交叉作業(yè)時(shí)間，在板底鋼筋綁扎后，線管預(yù)埋和模板封鑲收頭應(yīng)及時(shí)穿插并爭(zhēng)取完成，做到不留或少留尾巴，以減少板面鋼筋綁扎后的作業(yè)人員數(shù)量。

B、在樓梯、通道等頻繁和必須的通行處應(yīng)搭設(shè)（或鋪設(shè)）臨時(shí)的簡(jiǎn)易通道，以供必要的施工人員通行。

C、加強(qiáng)教育和管理，使全體操作人員重視保護(hù)板面上層負(fù)筋的正確位置；必須行走時(shí)應(yīng)自覺(jué)沿鋼筋支撐點(diǎn)通行，不得隨意中間架空部位鋼筋。

D、安排足夠數(shù)量的鋼筋工（一般應(yīng)不少于3-4人或以上），在砼澆筑前及澆筑中及時(shí)進(jìn)行整修。

E、砼工在澆筑時(shí)對(duì)裂縫的易發(fā)生部位和負(fù)彎矩筋受力區(qū)域，應(yīng)鋪設(shè)臨時(shí)性活動(dòng)挑板，擴(kuò)大接觸面，分散應(yīng)力，盡力避免上層鋼筋受到重新變形。