拉彎機彎曲質(zhì)量：空腔型材，截面復(fù)雜型材均可一次成型。噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等經(jīng)過表面處理的材料，在延伸率較小時，可直接拉彎，不會損傷材料表面，由于拉彎屬于；令加工，彎曲后可以提高材料的整體強度。

     拉彎機適用范圍：弧形鋼結(jié)構(gòu)建筑、機場、體育場弧形工程。門窗、幕墻、扶手采光天棚、陽臺工程、網(wǎng)架、包圓柱內(nèi)骨架、環(huán)保蔬菜大棚、淋浴房門、生產(chǎn)線軌道、電話亭、金屬家具、健身器材、展架公路隔音屏、護欄鐵路、公路隧道骨架等多種行業(yè)。

拉彎機廠生產(chǎn)的型材彎曲機可一次上料完成型材的預(yù)彎，卷圓和校圓工序；型材彎曲機結(jié)構(gòu)先進，功能全，可根據(jù)用戶使用情況立放或臥放，是目前國內(nèi)外較為先進的型材成型設(shè)備。型材彎曲機為弧線下調(diào)式型材卷彎機，機器的兩個邊輥為主傳動輥。

拉彎機結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎機結(jié)構(gòu)改良。之所以說是一般，是因為據(jù)小編所知還有一種回轉(zhuǎn)型的拉彎設(shè)備，但是很少見。包括有機架、轉(zhuǎn)臂，機架上側(cè)結(jié)合有一大盤，而機架前端兩側(cè)對稱樞接兩轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座，驅(qū)動轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的一端鉸接于機架靠前段，另一端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上，該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上，所述機架、轉(zhuǎn)臂及拉彎油缸之間為活動三角關(guān)系。

我國型材彎曲機業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐將加快，高質(zhì)、、成為轉(zhuǎn)型方向，型材彎曲機企業(yè)要著力突破核心技術(shù)，使產(chǎn)品精度在保持性、穩(wěn)定性、可靠性，面對市場新形勢，型材彎曲機行業(yè)必須主動加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，主動淘汰低附加值落后產(chǎn)品，國產(chǎn)型材彎曲機與進口型材彎曲機相比“形似神不似”的問題，推動行業(yè)進入持續(xù)、理性、穩(wěn)定的增長階段。為防止吊臂在停止階段因自重作用而向下滑移，油路中設(shè)置了平衡閥5(由一個外控式順序閥與一個普通單向閥并聯(lián)組成)。

經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，型材彎曲機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和技術(shù)進步已取得了較大的發(fā)展，這也為我國加速實現(xiàn)依靠技術(shù)進步和可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變，我國型材彎曲機工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，型材彎曲機制造業(yè)是我國裝備制造業(yè)的重要體現(xiàn)，我國型材彎曲機行業(yè)當前急需通過對數(shù)量龐大的普通型材彎曲機數(shù)控化改造相契合。一般的拉彎設(shè)備或者工藝只能彎曲小于或等于180的工件，無法跟滾彎一樣一次性加工360度或者更大的彎曲角度。普通型材彎曲機數(shù)控化改造與購置新型材彎曲機相比，特別是大型、特殊型材彎曲機尤其明顯，我國所使用的型材彎曲機中絕大多數(shù)是普通型材彎曲機，安全問題成為制約其發(fā)展的一大阻礙，增加安全性能，提高型材彎曲機本質(zhì)安全水平，解決數(shù)控化程度較低、人員傷害事故頻發(fā)、安全水平較低、生產(chǎn)效率不高的問題。