新歐曼ETX外觀改動(dòng)明顯,前面的造型設(shè)計(jì)酷似V字,三階進(jìn)氣格

新歐曼ETX的外觀改動(dòng)比較明顯，前面的造型設(shè)計(jì)酷似V字，三階進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的更加大氣，與福田歐曼EST的造型十分相似，開始學(xué)習(xí)歐洲車，同步前圍造型。（家族式前臉?biāo)箍澳醽喿龅姆浅２诲e(cuò)，舉例：新款PGRS前圍造型十分相似，進(jìn)氣格柵因車輛高度的增加而增多）

新歐曼在后視鏡上也作出了改動(dòng)，雖然說檔次大不如從前，鏡架從包圍件換成了鐵棍，但是這樣也能減少一定的成本，還加大了一點(diǎn)外擺角度，為駕駛員提供相對(duì)寬闊的后視野。

智能車身電氣控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)診斷,排除故障,用的技術(shù)實(shí)力保

同時(shí)搭載智能車身電氣控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)診斷，排除故障，用的技術(shù)實(shí)力保障車輛不停不歇。

承載大、更省油

還有，要考慮車輛的承載性以及節(jié)油性能。

歐曼GTL渣土車，采用奔馳13T輕量化橋，整車減重778㎏，一體式?jīng)_壓車架，承載性能更強(qiáng)；全車身防水滿足IP7級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)，解決車輛涉水后后橋進(jìn)水問題，車輛可靠性大幅提升。厚度達(dá)到1mm鋼板一次性沖壓成型的駕駛室，成為駕駛員的生命安全保護(hù)艙。

此外，長換油，省費(fèi)用，換油周期為2萬km；經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)計(jì)匹配工程自卸車使用工況，相同條件更省油。

福田戴姆勒發(fā)布2019款國六法規(guī)渣土車

針對(duì)北京市提出重型柴油車在今年7月起直接進(jìn)入國六b階段的政策要求，福田戴姆勒于4月28日發(fā)布了歐曼2019款國六法規(guī)渣土車。這款歐曼2019款國六渣土車集環(huán)保、安全與智能為一體，車身采用全密封裝置，在運(yùn)輸渣士時(shí)能有效減少遺漏、滴漏現(xiàn)象，也為行業(yè)樹立了綠色渣運(yùn)裝備的新標(biāo)準(zhǔn)。

該車上市當(dāng)天，福田戴姆勒汽車進(jìn)行了新車采購簽約儀式，客戶訂車十分踴躍，當(dāng)天共計(jì)斬獲訂單1280輛。歐曼2019款國六法規(guī)渣土車拿下5月“人氣國六自卸車”可謂是實(shí)至名歸。

福田戴姆勒汽車同時(shí)提供駐點(diǎn)

福田戴姆勒汽車同時(shí)提供駐點(diǎn)服務(wù)、配件定制儲(chǔ)備、貼近建站保障、用戶自保站建設(shè)支持、全勤服務(wù)六大貼身定制服務(wù)。比如，在車隊(duì)駐地5公里內(nèi)或施工工地建設(shè)服務(wù)站，提供24小時(shí)的服務(wù)保障，滿足自卸車晝夜作業(yè)需求；根據(jù)客戶需求提供公里/年限買斷服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全程無憂；每月一次上門對(duì)車隊(duì)所有車輛主動(dòng)排查，以養(yǎng)代修降低重大故障發(fā)生概率。同時(shí)，歐曼更提出"321閃修"服務(wù)承諾，保證1分鐘響應(yīng)，2小時(shí)到達(dá)，一般故障3小時(shí)修復(fù)的快速服務(wù)，為客戶真正打造"不停車"的服務(wù)體驗(yàn)，幫助客戶增強(qiáng)在行業(yè)運(yùn)輸環(huán)境中的競爭力。