小區(qū)如果不建電動(dòng)自行車(chē)充電樁的話，居民會(huì)把電瓶車(chē)停在樓梯里，或者直接停在家里，這樣一旦起火容易造成受傷，而且在樓梯間內(nèi)充電起火會(huì)影響人員的安全疏散。如一些業(yè)主為了方便充電，從家里拉電線直接在一樓樓道里充電。一些小區(qū)從高空拉電線下來(lái)就像蜘蛛網(wǎng)一樣，這樣是很危險(xiǎn)的。電線扯那么遠(yuǎn)，脫落或者人為觸碰都有可能觸電，還有雨淋也有可能導(dǎo)致觸電。在室外充電的時(shí)候，車(chē)主很多時(shí)候把電動(dòng)自行車(chē)的充電器包裹著東西防止雨淋、暴曬，但是這樣有可能導(dǎo)致充電器散熱不暢，引起故障起火。

電動(dòng)自行車(chē)因價(jià)格便宜、騎行方便，成為越來(lái)越多人選擇的出行代步工具。如今，大街小巷隨處可見(jiàn)電動(dòng)自行車(chē)的身影，但也逐漸暴露出“違規(guī)停放”和“不當(dāng)充電”等諸多隱患，極易發(fā)生火災(zāi)造成人員受傷。為切實(shí)整改居民小區(qū)電動(dòng)車(chē)“高空飛線”充電現(xiàn)象，近日蕪湖某小區(qū)建成并啟用的電動(dòng)車(chē)智能充電站。該充電點(diǎn)采用智能低碳管理模式，投幣或手機(jī)掃碼消費(fèi)一元，即可充電至少兩小時(shí)；充電點(diǎn)一旦漏電或者短路，設(shè)備會(huì)自動(dòng)切斷電源，避免火災(zāi)的發(fā)生，有效解決了因充電過(guò)久造成的線路短路、過(guò)載等問(wèn)題。

說(shuō)起電動(dòng)自行車(chē)，它以輕便、快捷受到很多人的青睞，然而，電動(dòng)自行車(chē)的停放和充電問(wèn)題卻也困擾著很多人、樓道內(nèi)隨意擺放占用公共通道，隨便扯根電線充電，又存在極大安全隱患，針對(duì)這種情況，蕪湖市從2017年11月份開(kāi)始積極推進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)集中充電站建設(shè)。為了方便管理，保障安全，蕪湖市新建了兩個(gè)集中充電站，共提供500個(gè)充電站。在蕪湖市小區(qū)電動(dòng)車(chē)集中充電站內(nèi)，記者看到智能充電樁已經(jīng)正式啟用，不少電動(dòng)自行車(chē)正在這里充電。

無(wú)樓不飛線，市區(qū)住宅小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)充電的電線像“蜘蛛網(wǎng)”一樣密集。但也有一些小區(qū)，建了電動(dòng)車(chē)充電棚，只要投幣就可以放心充電，從此小區(qū)很少有人私拉電線，也讓小區(qū)居民多了一份安心?！拔覀冃^(qū)自從安裝了投幣充電站，很少有人私接電線充電了?！?2月18日，市區(qū)山水人家小區(qū)的陳先生致電本報(bào)表示，希望其它小區(qū)也能效仿這一做法，解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電難問(wèn)題。當(dāng)日，記者來(lái)到該小區(qū)，走遍整個(gè)小區(qū)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)業(yè)主私拉電線為電動(dòng)車(chē)充電情況。在小區(qū)一角，記者看到，一輛輛電動(dòng)車(chē)整齊地停放在車(chē)棚內(nèi)，每輛電動(dòng)車(chē)前面都有一個(gè)白色插座，電動(dòng)車(chē)與插座之間由一根電線相連。原來(lái)，電動(dòng)車(chē)正在充電。