廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。文萊雙清物流服務(wù)熱線。



     了解目的港國家的清關(guān)規(guī)則，有助于跟進(jìn)和查詢貨物的狀態(tài)、位置，對放貨程序和以及實(shí)施對貨物的控制權(quán)更是重要。因此目的港國家的清關(guān)規(guī)則，對于貿(mào)易公司和信用保險(xiǎn)人而言，是非常重要的背景信息。文萊雙清物流服務(wù)熱線。然而，雖然全球化不斷加深，但是不同國家因經(jīng)濟(jì)、政治等等各方面的影響，各國的清關(guān)程序和方式各有不同，有的甚至同一國家不同港口都有各自特色，這給做貿(mào)易和信用險(xiǎn)的小伙伴們了解目的港的清關(guān)規(guī)則造成了很多困難。


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      因?yàn)锳MS也叫做24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)，顧名思義就是要提前24小時(shí)發(fā)送艙單，24小時(shí)并不是以開船時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該是要求在箱子上船前24小時(shí)得到美國海關(guān)的回執(zhí)(貨代得到OK/1Y，船公司或碼頭得到69)，具體提前多久發(fā)送沒有規(guī)定，發(fā)得再早，得不到正確回執(zhí)也是沒用的。文萊雙清物流服務(wù)熱線。在實(shí)際操作中， 船公司或是的NVOCC都會(huì)很早(船公司一般提前三四天截單)要求把AMS資料交上去，而對出口商來說提前三四天給的資料有可能是不正確的，所以有存在截單后要求船公司，NOVCC更改AMS信息的情況。


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      如果貨物在生產(chǎn)所在地的省(自治區(qū)、直 轄市)所轄范圍內(nèi)的本地出口報(bào)關(guān)，則一批貨物只需辦理一次商檢就可以了。否則，如系異地報(bào)關(guān)，一批法定檢驗(yàn)的出口商品，必須經(jīng)過兩處檢驗(yàn)，海關(guān)才會(huì)予以放行。文萊雙清物流服務(wù)熱線。在通常情況下，海運(yùn)報(bào)關(guān)貨物中整箱貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)雜費(fèi)用一般包括運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸附加費(fèi)和港雜費(fèi)三項(xiàng)。拼箱貨與整箱貨的運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸附加費(fèi)應(yīng)該是一樣的，其費(fèi)用的差別只在于運(yùn)輸貨物在裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項(xiàng)費(fèi)用上。


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      切勿出口品牌貨物到美國，一旦被美國海關(guān)查出，貨物將被沒收，并海關(guān)會(huì)持續(xù)查驗(yàn)該出口商出口到美國的貨物。海關(guān)查貨不僅耽誤交期，而且每次查驗(yàn)都會(huì)產(chǎn)生幾百上千美金的查驗(yàn)費(fèi)。文萊雙清物流服務(wù)熱線。美國海運(yùn)清關(guān)基本都是整柜清關(guān)，很少單票清關(guān)，一旦一條柜里有一票貨有問題，整個(gè)柜子都要被扣，等待放行又是漫長的事情。美國海運(yùn)清關(guān)一定要提前了解清關(guān)所需要注意的點(diǎn)及清關(guān)文件。