深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司-充電樁安裝，是深圳市較好的充電樁廠家服務(wù)區(qū)電動(dòng)充電樁安裝

充電樁成為新能源汽車發(fā)展過程中能否使全社會(huì)都能享受到純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵因素，不僅國(guó)內(nèi)高度重視，國(guó)外汽車市場(chǎng)也是如此。

充電的重要性不用多說，駕駛著純電動(dòng)車出行，問題就是車輛在缺電的情況下，能否就近找到合適的充電地點(diǎn)。這些都涉及到充電樁的數(shù)量分配問題，如果數(shù)量少，車主們將會(huì)花很長(zhǎng)的時(shí)間和距離來尋找。如多個(gè)充電樁，則車主按就近原則為車輛充電，大大節(jié)省了尋找充電樁的時(shí)間和路程。

我國(guó)的汽車企業(yè)越來越重視充電樁的建設(shè)。比如純電動(dòng)汽車巨頭特斯拉，其在國(guó)內(nèi)建立的超級(jí)充電站已超過700個(gè)，其中有5800多個(gè)超級(jí)充電樁。目前國(guó)內(nèi)部署的超級(jí)充電樁數(shù)量仍在增長(zhǎng)，全球更是有20000多個(gè)超級(jí)充電樁，可見特斯拉對(duì)這一行業(yè)的重視。服務(wù)區(qū)電動(dòng)充電樁安裝

除車企外，政府也十分重視充電樁問題，目前很多城市都出臺(tái)了相關(guān)政策，以加快國(guó)內(nèi)的充電樁建設(shè)速度。由于汽車企業(yè)和政府的雙重支持，國(guó)內(nèi)充電樁的數(shù)量增長(zhǎng)非常迅速，2015年國(guó)內(nèi)公共充電樁的數(shù)量不到50,000根，2020年達(dá)到800,000根。

其兆能源充電樁安裝公司服務(wù)區(qū)電動(dòng)充電樁安裝

深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁安裝類型服務(wù)區(qū)電動(dòng)充電樁安裝

1.以服務(wù)對(duì)象進(jìn)行分類，主要分為公共充電樁、充電樁和自用充電樁

公共充電樁由等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主，例如公共停車場(chǎng)。

充電樁多為企業(yè)建造，服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場(chǎng)停車場(chǎng)。

自用充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對(duì)外開放。

2.以安裝地點(diǎn)防護(hù)等級(jí)進(jìn)行分類,主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁

室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級(jí)需要起碼達(dá)到IP32以上。

室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設(shè)備安全。

3.以充電類型進(jìn)行分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁

交流充電樁一般是小電流、樁體較小、安裝靈活、充滿電一般在6-8個(gè)小時(shí)，適用于小型乘用電動(dòng)車，多應(yīng)用于公共停車場(chǎng)、大型購(gòu)物中心和社區(qū)車庫(kù)中，家用充電樁也多為交流充電樁。

直流充電樁一般是大電流,短時(shí)間內(nèi)充電量更大、樁體較大、占用面積大(散熱)。直流充電樁適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

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充電樁好安裝嗎?服務(wù)區(qū)電動(dòng)充電樁安裝

如今電動(dòng)汽車的發(fā)展進(jìn)入千家萬(wàn)戶，但是購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者除了續(xù)航里程困擾之外，還有汽車充電問題，許多人會(huì)想自己安裝一個(gè)充電樁，那么，問題來了，該充電設(shè)備好安裝嗎？

充電樁在制造和安裝上都要密切注意安全性，確保充電樁具有完善的故障保護(hù)和報(bào)警功能，包括過壓、欠壓、過流、短路保護(hù)以及漏電保護(hù)等功能。

充電樁操作便捷，但是在長(zhǎng)期使用中難免有所磨損，這不僅僅降低了充電樁的安全性，也破壞了充電樁的正常工作運(yùn)行，可能會(huì)造成故障或損壞，延誤工作，提高了產(chǎn)品成本。

其兆能源科技服務(wù)區(qū)電動(dòng)充電樁安裝

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安裝充電樁后可能遇到的問題有以下幾類服務(wù)區(qū)電動(dòng)充電樁安裝

1.安裝時(shí)候物業(yè)等會(huì)設(shè)置相應(yīng)的附加條件，不讓安裝；

2.安裝充電樁的時(shí)候會(huì)面臨線路走向以后分布充電樁分布的問題；

3.在不具備私人車位的情況下面，如何去協(xié)調(diào)車位等。

從物業(yè)對(duì)于安裝的條件來看，主要有以下幾個(gè)方面，首先一些老舊小區(qū)或者新小區(qū)不具備，電量擴(kuò)容的條件等，要是不具備的情況下面，那么是無法小區(qū)物業(yè)同意的，就是同意了，那么對(duì)于整個(gè)單獨(dú)拉線等也是也是會(huì)面臨著一定的問題。

類型來看就是面臨線路走線的問題，在整個(gè)安裝的時(shí)候物業(yè)會(huì)從小區(qū)的安全，線路的走向美觀等各個(gè)方面，會(huì)有所阻攔等，所以在這個(gè)方面就需要協(xié)調(diào)的方面就比較多了。

車位的問題，很多的小區(qū)，車位并沒有對(duì)外進(jìn)行出售，只是采用租用等方面，所以對(duì)于這個(gè)東西來看，就會(huì)面臨租用車位充電樁安裝協(xié)調(diào)的問題，加上要修改建設(shè)充電設(shè)施還要配合規(guī)劃、這里也是需要去向供電等多個(gè)部門進(jìn)行申請(qǐng)等，在安裝的時(shí)間就會(huì)耽誤很多。同時(shí)還有的老小區(qū)甚至是沒有物業(yè)管理，在充電樁的安裝上面，物業(yè)證明找誰(shuí)開都不知道?？偟膩砜?，對(duì)于充電樁的安裝，面臨物業(yè)等各個(gè)方面的問題，當(dāng)然隨著國(guó)家對(duì)于新能源汽車充電樁扶持力度的加大，各種配套設(shè)施的跟進(jìn)，對(duì)于以后的私家車充電樁安裝基本上面也會(huì)容易很多。

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