塑膠齒輪傳動(dòng)的類型多樣，大致可以分為以下幾類。

1.根據(jù)兩軸的相對(duì)位置和輪齒的方向,可分為以下類型:

1）圓柱齒輪傳動(dòng)；

2）錐塑膠齒輪傳動(dòng)；

3）交錯(cuò)軸斜塑膠齒輪傳動(dòng)。

2.根據(jù)塑膠齒輪的工作條件，可分為:

1）開(kāi)式塑膠齒輪傳動(dòng)式塑膠齒輪傳動(dòng)；（塑膠齒輪會(huì)暴露在外,不能保證良好的潤(rùn)滑。）

2）半開(kāi)式塑膠齒輪傳動(dòng)；（塑膠齒輪浸入油池,有護(hù)罩,但不封閉）

3）閉式塑膠齒輪傳動(dòng)。（塑膠齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內(nèi),潤(rùn)滑條件良好,灰沙不易進(jìn)入,安裝準(zhǔn)，塑膠齒輪傳動(dòng)有良好的工作條件,是應(yīng)用很廣泛的塑膠齒輪傳動(dòng)）

    當(dāng)一對(duì)齒輪被加工時(shí)，在齒輪的嚙合過(guò)程中，由于齒輪在受力后必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的彈性變形。每當(dāng)一個(gè)齒輪嚙合時(shí)，原來(lái)嚙合的齒輪的載荷將會(huì)相對(duì)減小，并且它們將立即朝著載荷位置恢復(fù)變形，從而給齒輪體以切向加速度。

    此外，原嚙合齒輪在載荷作用下的彎曲變形和齒輪的制造誤差使得齒輪從嚙合進(jìn)入到嚙合脫離的整個(gè)過(guò)程無(wú)法獲得理論齒廓的光滑接觸，相互碰撞形成所謂的嚙合沖擊力。

    在這種激勵(lì)下，齒輪也將激勵(lì)齒輪的圓周振動(dòng)、徑向振動(dòng)以及軸向振動(dòng)，進(jìn)而造成出噪音并根據(jù)氣體及固態(tài)媒體散播出來(lái)。

    在敘述造成傳動(dòng)齒輪震動(dòng)和噪音的原理時(shí)，能夠把傳動(dòng)齒輪視作一個(gè)彈黃-品質(zhì)塊震動(dòng)系統(tǒng)軟件，把傳動(dòng)齒輪視作彈黃，而把傳動(dòng)齒輪提作為品質(zhì)，節(jié)線撞擊力和齒合撞擊力可視作外力作用，從而會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)齒輪造成圓心方位的震動(dòng)，通過(guò)軸系和軸承，齒輪被誘導(dǎo)產(chǎn)生徑向和軸向振動(dòng)。

    這三個(gè)方向的振動(dòng)通過(guò)軸、軸承和軸承座傳遞到齒輪箱，引起箱壁振動(dòng)，甚至誘發(fā)整個(gè)裝置產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)輻射到空氣中成為齒輪箱噪聲。

    齒輪是現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中的重要組成部分。從國(guó)家防護(hù)機(jī)械到民用機(jī)械，從重工業(yè)機(jī)械到輕工業(yè)機(jī)械，無(wú)不廣泛的采用齒輪傳動(dòng)。隨著我國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，對(duì)于齒輪的需要顯著增加。因此，多快好省精的齒輪生產(chǎn)，便成為發(fā)展機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。近幾年來(lái)，從事齒輪生產(chǎn)的工人，特別是青年工人隊(duì)伍有了很大的發(fā)展。根據(jù)不同的齒輪特性，分布略有不同，自動(dòng)變速箱完全在外資企業(yè)控制，只能做齒輪配套。