車子在組裝出廠前車燈該如何用圍板箱進(jìn)行保護(hù)運(yùn)輸，降低車燈組裝破損率。隨著汽車的普及率越來越高，行車過程重發(fā)生追尾概率的增加。越來越多車主發(fā)現(xiàn)汽車的車燈極易損壞的，車子在組裝出廠前車燈該如何保護(hù)呢。

車燈大家都熟悉，易碎，而且表面如果刮花后也會印象車子照明，新車出廠變舊車印象到消費(fèi)者對品牌的信任。車燈在選擇包裝時候，優(yōu)先考慮。主機(jī)廠的生產(chǎn)和物流模式，及自身離主機(jī)廠的距離，距離較近的廠家常常不會去考慮回收包裝運(yùn)費(fèi)的問題。兒距離較遠(yuǎn)的供應(yīng)商則要考慮包裝成本及回收成本的問題。一般情況下就近供應(yīng)的車燈，包裝選擇上會選擇可以之間上線的注塑周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行包裝，這樣的好處是不用倒包裝可以直接由三方物流直接進(jìn)行配送上線，當(dāng)然周轉(zhuǎn)箱的內(nèi)襯設(shè)計上也需要考量不同車燈的不同要求。

　　而較遠(yuǎn)的供應(yīng)商，在供應(yīng)車燈時候要考量包裝的成本及回收成本了。這種情況下廠家優(yōu)先會考慮塑料圍板箱進(jìn)行包裝，內(nèi)保護(hù)方面，廠家一般會有幾種不同的選擇。一種是內(nèi)包裝直接采用紙刀卡進(jìn)行隔開每個產(chǎn)品，使用完后直接丟棄內(nèi)襯，外箱進(jìn)行回收。還有一種是采用中空板的刀卡，把中空板進(jìn)行模切加工組裝成大小不同的格子。來保護(hù)車燈在圍板箱里不受運(yùn)輸顛簸的影響。這個時候車等考慮到在圍板箱內(nèi)有刮花的風(fēng)險，一般會采用氣泡袋進(jìn)行包裝保護(hù)。同時起到車燈在圍板箱刀卡內(nèi)緩沖的作用。還有很多其他的圍板箱包裝車燈的方式如利用EVA材料硅膠材料等。

　　國內(nèi)市場上塑料周轉(zhuǎn)箱注塑制品主要使用高密度聚乙烯(國內(nèi)市場上塑料周轉(zhuǎn)箱注塑制品主要使用高密度聚乙烯(HDPE)或共聚聚(PP)。對這兩種材料的性能要求是：溶體流動率(MFR)為3.65.4g/min,拉伸強(qiáng)度大于25Mpa，斷裂拉伸率大于或等于60%，壓縮強(qiáng)度大于40Mpa。

　　北方地區(qū)由于氣溫較低，一般使用HDPE為基材，因為HDPE的沖擊韌性及耐溫性能較好，耐受溫度為-20度-100度;而南方地區(qū)由于氣溫叫較高，一般使用，PP為基材，因為PP的剛性及耐高溫性能較好，耐受溫度為0度-135度，結(jié)合多方面因素，圍板箱設(shè)計選用HDPE為原料。

　　HDPE是一種結(jié)晶高、非極性的熱塑性樹脂，原態(tài)HDPE的外表呈乳白色不透明白色臘狀固體，在微薄截面呈一定程度的半透明狀，比重比誰清，柔軟而且有韌性，但比HDPE略硬，無毒無味。PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，例如腐蝕性氧化劑(濃)，芳香烴(二)和鹵化烴(四氧化氮)，該聚合物不吸濕并具有較好的防水蒸汽性，可用于包裝用途。

　　圍板箱的養(yǎng)護(hù)

　　1、圍板箱應(yīng)避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。

　　2、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在圍板箱內(nèi)。合理確定貨物在圍板箱內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。

　　3、嚴(yán)禁將圍板箱從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成周轉(zhuǎn)箱破碎、裂紋.

　　4、堆垛使用時，應(yīng)考慮自身圍板箱承重，堆垛高度限制。正確的使用圍板箱應(yīng)該做到單箱貨重不超過，防止貨物直接與箱底接觸，使產(chǎn)品受損或臟污。中空板圍板箱組合碼放在塑料托盤上加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于利用機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和存儲的要求。

　　5.注意保護(hù)滑動表面，嚴(yán)禁碰傷或腐蝕。