電動伸縮門的作業(yè)原理是由門板由支架支撐在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌連接到驅(qū)動設(shè)備，驅(qū)動設(shè)備通過導(dǎo)軌帶動門板滑動，每個門都有鎖閉組織，在門封閉時，鎖閉組織完畢機械鎖閉。車門具有速維護和安全連鎖電路，開關(guān)門有報警設(shè)備，電動門的驅(qū)動設(shè)備是一組電機組件，每節(jié)車有一個主操控器來操控本節(jié)車的車門。主操控器是主動門的指揮，通過指令程序，宣告相應(yīng)指令，指揮電機或電鎖類體系作業(yè);一起人們也可通過主控器調(diào)度門扇翻開速度、翻開崎嶇等參數(shù)。


電動伸縮門的外部信號由感應(yīng)勘探器完畢，當有移動的物體進入他的作業(yè)規(guī)模時，他就給主操控器一個脈沖信號;電機供給開門與關(guān)門的主動力，工業(yè)主動門門扇加速與減速作業(yè)。主動門門扇完畢開門與關(guān)門，其作業(yè)流程如下：感應(yīng)勘探器將勘探信號傳至主控器，主控器判別后操控電機作業(yè)，一起監(jiān)控電機轉(zhuǎn)數(shù)及電流，以便操控電機在時分加力和進入慢行作業(yè)及回轉(zhuǎn)。電機得到作業(yè)電流后做正向作業(yè)，將動力經(jīng)傳動組織使主動門扇翻開;主動卷閘門扇翻開后由操控器作出判別，操控馬達作反向運動，封閉主動門扇。

電動伸縮門智N探頭碰撞裝置門體在關(guān)閉過程中遇人或異物30-50cm可自動返回運行，從而車輛及行人的。 標準結(jié)構(gòu):門排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，主管尺寸）采用伸縮門標準尺寸320mm（參照國外的），交叉管固，并大大減少運行噪音。電動伸縮門工藝制作門體主框架型材由塑料件連接而成，連接位的螺絲固定采用隱型設(shè)計，決不露門體的外觀。