球墨鑄鐵鑄鐵管和鑄鐵管的差別一般來說是含碳量不一樣材料不一樣。假如更詳盡的掌握球墨鑄鐵鑄鐵管和鑄鐵管的差別，先看下面有關這幾類鋼的界定：

球墨鑄鐵鑄鐵管:

球墨鑄鐵鑄鐵管是鑄鐵管的一種.一般鑄鐵管在凝結結晶體時,進行析出的石墨呈不定形的塊狀.其基材類似鋼.因為塊狀石墨的存有,隔斷了基材,因此 較脆.假如應用球化劑,使進行析出的石墨呈球形,延展性和抗壓強度會進一步提高,又具備鑄鐵管的流通性好,收攏小的特性.

鑄鐵管:

含碳量在2％之上的鐵碳合金。工業(yè)級鑄鐵管一般含碳量為2％～4％。碳在鑄鐵管中有以石墨形狀存有，有時候也以珠光體形狀存有。除碳外，鑄鐵管中還含有1％～3％的硅，及其錳、磷、硫等原素。鋁合金鑄鐵管還帶有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等原素。碳、硅是危害鑄鐵管顯微鏡機構和性能的主要元素。鑄鐵管可分成：①灰口鑄鐵管。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳關鍵以塊狀石墨形狀存有，斷裂面呈深灰色，通稱灰口鐵。溶點低（1145～1250℃），凝結時收攏量小，抗拉強度和強度貼近合金鋼，避震性好。用以生產制造數(shù)控車床床體、氣缸、殼體等零部件。②灰口鑄鐵管。碳、硅成分較低，碳關鍵以珠光體形狀存有，斷裂面呈銀色。凝結時收攏大，易造成縮松、裂痕。強度高，延性大，不可以承擔沖擊性荷載。多作為可鍛鑄鐵管的坯件和制做抗磨損的零部件。③可鍛鑄鐵管。由灰口鑄鐵管退火處理后得到 ，石墨呈團絮狀物遍布，通稱韌鐵。其機構性能勻稱，抗磨損，有優(yōu)良的塑性變形和延展性。用以生產制造樣子繁雜、能承擔強載荷的零件。④球墨鑄鐵鑄鐵管。將灰口鑄鐵管鋼水經球化解決后得到 ，進行析出的石墨呈球形，通稱灰鑄鐵。比一般灰口鑄鐵管有較高韌性、不錯延展性和塑性變形。用以生產制造燃氣輪機、汽車零部件及農業(yè)機械等。⑤蠕墨鑄鐵管。將灰口鑄鐵管鋼水經蠕化解決后得到 ，進行析出的石墨呈蜘蛛狀。結構力學性能與球墨鑄鐵鑄鐵管相仿，鍛造性能處于灰口鑄鐵管與球墨鑄鐵鑄鐵管中間。用以生產制造車輛的零部件。

球墨鑄鐵管管材界定及采用

1.球墨鑄鐵管：用經球化解決后，進行析出的高純石墨成顯著球形的鋼水生產制造的管材，也稱之為可延展性鑄鐵排水管。以抽濾加工工藝生產制造的管材為抽濾球墨鑄鐵管；以持續(xù)澆筑法生產制造的管材稱之為持續(xù)鍛造球墨鑄鐵管。

2.采用的球墨鑄鐵管、管材和配件應合乎《水及天燃氣管道用球墨鑄鐵管、管材和配件》GB/T

13295中的有關要求。

3.球墨鑄鐵管和管材的防腐蝕一般內防選用外表層噴漆金屬鋅層另加環(huán)氧富鋅底漆涂敷；外防選用鋁硅酸鹽混合砂漿里襯。

4.球墨鑄鐵管的接口方式分成柔性接口和剛性接口。柔性接口為承插式聯(lián)接，包含滑進式（T型）和腳踏式（K型）；剛性接口分承插式和對夾止回閥聯(lián)接。

注：我企業(yè)一般選用球墨鑄鐵管（K9）聯(lián)接柔性接口為滑進式（T型）（硅膠圈密封性），剛性接口為對夾止回閥。

球墨鑄鐵井蓋與其他由實心金屬制成的井蓋相比，

它們非常輕巧。因此，鎖定機構需要放置在其框架中之后再使用。球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度，其屈服強度低為40k，而鑄鋼的屈服強度只有36k。球墨鑄鐵井蓋的特點：韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上。塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。

球墨鑄鐵

產品的主要特點：強度高、韌性強、不易***、耐酸堿腐蝕、不生銹、不老化、抗壓、抗折、抗變形、無害、無偷盜風險、新型的材料以的技術、綠色環(huán)保、節(jié)約資源、外觀新穎、色彩豐富、可按需要分類、著色、產品高、使用壽命長。

球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。

由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。

球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度，其屈服強度低為40k，而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和耐氧化性都超過鑄鋼