使用汽車線束保護套的時候經(jīng)常會接到很多橡膠件，這些橡膠件跟汽車線束保護套做了很好的融合，那么它們應(yīng)該具備什么特點。

1.在使用溫度上要廣，具有良好的耐高溫、耐低溫性能；

2.有較高的耐熱性能，不同區(qū)域橡膠件，溫度不同，可以在120℃的環(huán)境中長期使用，高使用溫度為150℃；

3.與大氣直接接觸，會接觸雨水等液體的侵蝕，需要能禁受冬天屋外的嚴寒，能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用而不會發(fā)生龜裂；

4.線束保護套得彈性好，復(fù)原性好；能承受多次的疲勞運動，能在各種環(huán)境種多次變形恢復(fù)能力；既能用于運動接合部位，又能用于靜止接合部位；

5.精密的成品穩(wěn)定性及嚴格的成品尺寸公差控制。

日照莒縣雙收橡塑有限公司主營橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等，歡迎各位新老客戶來電咨詢了解訂購。

卡扣式絕緣護套產(chǎn)品特點：

1.安裝時簡便、快捷，無需任何工具，只需將現(xiàn)兩端卡扣在一起即可完成安裝。

2.卡扣式絕緣護套管內(nèi)設(shè)置卡扣式爬電增長頁棱，即增長了爬電的距離，又將產(chǎn)品的兩端牢靠地結(jié)合在一起，進一步提高絕緣性能。

3.卡扣式絕緣護套管將防水膠條涂在卡扣槽內(nèi)這將進一步增強了其產(chǎn)品的耐壓性和緊密性。

卡扣式絕緣護套應(yīng)用領(lǐng)域

1.卡扣式絕緣護套管用在電氣化鐵路系統(tǒng)架空線路，提高其絕緣性能，防止短路事故的發(fā)生，能有效保護架空裸線和輸電母排的絕緣防護問題。

2.鐵路隧道內(nèi)的架空線路，由于列車經(jīng)過隧道時產(chǎn)生大量的水蒸氣，在隧道內(nèi)不易散發(fā)致使短路，另外因外界氣候的原因也會產(chǎn)生上述事故的發(fā)生，使用卡扣式絕緣護套管就會避免此事故的發(fā)生。

3.當電網(wǎng)空架線路經(jīng)過樹枝茂密區(qū)時極有可能因樹枝掉落在電線上引起線路短路。解決方法:只要在此線路段上安裝卡扣式絕緣護套管，問題就會迎刃而解了。

4.電網(wǎng)架空線路經(jīng)過魚塘等地時，容易造成意外傷亡（每年全國各地都有多起垂釣者被高壓電亡事故發(fā)生）。

5.由于電氣鐵路設(shè)計原因或運行一段時間后，輸電支柱絕緣性能變差，對鐵路運行安全帶來一些安全隱患，因此需在絕緣子處加將一些必要的絕緣防護裝置，而卡扣式絕緣護套管可完全滿足其需要。

一種汽車前門線束橡膠保護套，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，包括護套本體，所述的護套本體設(shè)有透過護套本體的圓孔。

線束橡膠保護套其特征在于：所述的護套本體包括中間的波紋管和設(shè)在波紋管兩端的夾持部，夾持部側(cè)面上設(shè)有圍繞側(cè)部的卡槽，夾持部的端側(cè)圓孔的邊緣位置設(shè)有弧狀卡頭。

本實用新型線束橡膠保護套具有防塵，防水和防磨的功能，而且能夠安裝牢固，不容易脫落，易彎曲，不容易折損，與線束摩擦小，保護效果好的特點。