隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展及加入WTO后貿(mào)易的高速發(fā)展，如何降低汽車（配件）制造成本，又不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量顯然是我國(guó)汽車工業(yè)的出路。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車橡膠配件的廠商，在幾大類產(chǎn)品中，橡膠隔膜占有相當(dāng)?shù)牡匚?。?jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力，其在性能和外觀質(zhì)量均得到大幅度的提升，但僅僅這樣還是不夠的，要想汽車橡膠隔膜的產(chǎn)品品質(zhì)能夠脫穎而出，還在在稱料方面狠下工夫。其中就涉及到汽車橡膠隔膜稱重稱料系統(tǒng)。 汽車橡膠隔膜稱重稱料系統(tǒng)是一種用于廣泛用于工業(yè)自動(dòng)化稱重稱料設(shè)備的控制系統(tǒng)，能為生產(chǎn)節(jié)省大量的勞動(dòng)力，為生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大效益。該系統(tǒng)系統(tǒng)包括橡膠隔膜原料的儲(chǔ)存、輸送、稱重稱料、除塵、物料混合、包裝灌裝等多種設(shè)備，涉及粉狀、粒狀、塊狀、片狀及液體等多種物料；其中稱重稱料系統(tǒng)可根據(jù)橡膠行業(yè)特點(diǎn)及工藝要求，結(jié)合物料特性，合理的選擇單料稱料、多料順序累加、減重稱料、失重秤配料、皮帶/螺旋秤、散料秤等多種計(jì)量方式。通常，為減小定位誤差應(yīng)合理控制定位速度，如提高緩沖裝置的緩沖性能和緩沖效率，控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使運(yùn)動(dòng)部件適時(shí)減速。

1.自動(dòng)稱料機(jī)的稱量裝置的安裝與接線

 自動(dòng)稱料機(jī)每臺(tái)傳感器配有10m 長(zhǎng)的高溫電纜, 電纜從大梁內(nèi)部進(jìn)行走線, 以防鋼水燒壞電纜。接線盒及信號(hào)傳輸器安裝在連鑄機(jī)中心空洞內(nèi), 然后進(jìn)行互相連接。安裝時(shí)還必須注意信號(hào)轉(zhuǎn)換器主軸心須與搖臂主軸同心, 以免工作時(shí)產(chǎn)生偏心而易使信號(hào)轉(zhuǎn)換器受力不均導(dǎo)致?lián)p壞;安裝后轉(zhuǎn)換器注意與搖臂垂直, 底座接地。自動(dòng)稱料機(jī)的電子稱量裝置的微機(jī)化，使它與主控室的智能指令控制器(KSC)之間采用通訊方式傳遞信息。

2.自動(dòng)稱量機(jī)的系統(tǒng)配置

 根據(jù)漣鋼煉鋼工藝用的連鑄機(jī)鋼包旋轉(zhuǎn)臺(tái)( 或車載鋼包) 的兩臂外形尺寸及技術(shù)要求, 選擇國(guó)產(chǎn)CZL 系列具有抗偏、抗超載、耐溫250 的稱重傳感器, 配置國(guó)產(chǎn)質(zhì)優(yōu)稱重顯示儀、大顯示器、信號(hào)傳輸器等組成一套完整的稱量系統(tǒng)。為方便用戶集中操作監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集、傳輸, 通過(guò)稱重儀表輸出的4~ 20mA信號(hào), 配置計(jì)算機(jī)及打印機(jī), 進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)視與管理。每一個(gè)倉(cāng)下面對(duì)應(yīng)一個(gè)稱量斗，采用獨(dú)立的秤，保證了稱量的準(zhǔn)確性。