對(duì)于無(wú)法使用板車拖車的車輛，被拖車輛內(nèi)必須有駕駛員進(jìn)行協(xié)助控制，行駛中車輛需要打開鑰匙門，接通電源，保證車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及剎車系統(tǒng)的工作。當(dāng)然，車輛拖拽過(guò)程中，轉(zhuǎn)向和剎車會(huì)非常沉，駕駛員需要集中精力操作才好。

如果車輛是剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則必須使用板車拖車才可以，切不可使用拖車?yán)K。

另外，一定要記得自已車輛的拖車鉤的安裝孔在哪里，同時(shí)，請(qǐng)記住拖車鉤放在哪里，一般都是在車輛工具包中，或者是備胎之中。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

相信大家應(yīng)該都知道，電池在冬季的性能會(huì)出現(xiàn)大幅的下降，所以汽車上的電瓶也是同樣的道理。

車齡稍微大一點(diǎn)的車，在冬季放上幾天就很容易出現(xiàn)虧電的情況，當(dāng)然正常的車輛如果長(zhǎng)時(shí)間的停放電瓶也是會(huì)沒(méi)電的，而這個(gè)時(shí)候就需要搭電救援。

首先得有一根電瓶連接線和一輛有電的車，然后把兩輛車靠的足夠近，以電瓶連接線能夠夠到兩車的電瓶為準(zhǔn)

切記不能先接負(fù)極，如果先接負(fù)極，那么通電的瞬間施救車輛的電池就會(huì)短路。正確的方法是先接正極再接負(fù)極，紅色正極電瓶線一端要接到救援車輛的正極接線柱上以后，再將另一端連接到被救援車輛的電瓶正極上，黑色的負(fù)極電瓶線用同樣的操作方式接在跨接啟動(dòng)接線點(diǎn)上，如果沒(méi)有跨接啟動(dòng)接線點(diǎn)，接在發(fā)動(dòng)機(jī)的裸金屬部件上也可以 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、吊裝救援

一般能提出這種要求的車主，是得確定這輛車要么是因?yàn)檐囕v故障要么是遇到意外事故，然后車子已經(jīng)不能用拖和牽引這種方式解決了，才能提出這種要求。但是這種救援不是沒(méi)有附加條件的，免費(fèi)是有附加條件的，規(guī)定吊裝救援距離，記清楚了，不能超過(guò)100公里，如果超過(guò)100公里，就得收費(fèi)了，這個(gè)費(fèi)用當(dāng)然是車主自己承擔(dān)了。

2、現(xiàn)場(chǎng)搶修

這個(gè)服務(wù)是比較貼心的，車主一般擔(dān)心的就是在行駛過(guò)程中，汽車突然出故障無(wú)法行駛，然后看看四周，近距離之內(nèi)貌似沒(méi)有維修廠，這就很悲催了。如果是在高速上，更悲催，如果呼叫拖車公司又得花錢，不呼叫怎么下高速？怎么安全回家？但是知道這個(gè)免費(fèi)救援服務(wù)之后，建議以后別再一時(shí)間呼叫拖車公司還是先呼叫保險(xiǎn)公司吧。公司一般提供這種救援服務(wù)，維修費(fèi)不用車主負(fù)責(zé)，車主只需要支付所更換的零件費(fèi)用就可以了。