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山西晉華盛達空壓機租賃有限公司為您介紹關(guān)于空壓機的組成結(jié)構(gòu)

DTC控制系統(tǒng)DTC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值，zui終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時，DTC會發(fā)出相應(yīng)的報警或自動使空壓機停機。

山西晉華盛達空壓機租賃有限公司為您介紹關(guān)于空壓機噪音控制

設(shè)置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。

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空壓機配管、基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)注意事項空氣管路的配管注意事項

   （1）主管路配管時，管路須有1°～2°傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。

   （2）配管管路壓力降不得超過空壓機設(shè)定壓力的5%，故配管選用較大的管徑。

   （3）支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至用氣設(shè)備中，空壓機空氣出口管路有單向閥。

   （4）幾臺空壓機串聯(lián)安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利冷凝水排放。

   （5）主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。