通過(guò)4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)等。

秋冬天氣生冷干燥，是火災(zāi)多發(fā)季節(jié)，此時(shí)應(yīng)提高1防火意識(shí)。近日有新聞報(bào)道，昌江某工地上一輛大型挖掘機(jī)在施工過(guò)程中突然發(fā)生自燃，司機(jī)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，跳離挖掘機(jī)脫險(xiǎn)。技照滾動(dòng)體排數(shù)，軸承可分為單排、雙排衣多排，圖2-30示雙排滾球式軸承。消防官l兵及時(shí)趕到將大火熄滅，據(jù)調(diào)查，該挖掘機(jī)自燃的原因是工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部位過(guò)熱而引發(fā)自燃。

近年來(lái)，關(guān)于挖掘機(jī)自燃的報(bào)道屢見(jiàn)不鮮，究竟是什么原因使得挖掘機(jī)發(fā)生自燃事故呢？采取什么樣的方式才能避免挖掘機(jī)自燃的悲劇發(fā)生？小編便來(lái)為大家一一解惑。

2、水陸挖掘機(jī)動(dòng)臂架根部的修理。

在挖拓機(jī)作業(yè)當(dāng)中，由于橫掃場(chǎng)子，架根產(chǎn)生裂紋，必須及時(shí)修理，以免造成事故。裂紋一般產(chǎn)生在動(dòng)臂兩個(gè)支腳轉(zhuǎn)彎圓弧處，小的裂紋，可以用直徑為20鋼棍補(bǔ)強(qiáng)燒焊。裂紋嚴(yán)重時(shí)，補(bǔ)焊強(qiáng)度不夠，應(yīng)當(dāng)用鋼板加固。

修理方法:用25mm鋼板，在架根上下兩面用5/8in螺栓緊固，并用背帽擰緊，鋼板四周與架根本體焊牢。加固的螺栓的孔距，按鉚接標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2.2 加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度

進(jìn)口設(shè)備操作室內(nèi)都設(shè)置有主要工作系統(tǒng)故障報(bào)警指示，一旦出現(xiàn)設(shè)備某系統(tǒng)報(bào)警，操作人員應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)示停機(jī)檢查。水陸兩用挖掘機(jī)的液壓成形也被稱(chēng)為內(nèi)高壓成形，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時(shí)，對(duì)管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。但在實(shí)際工作中，單靠設(shè)備操作室內(nèi)的報(bào)警系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)狀況是很不夠的，像底盤(pán)件、傳動(dòng)系統(tǒng)、高壓油管以及其他設(shè)備構(gòu)件等還需人力監(jiān)控和檢測(cè)，以確定其性能劣化程度，同時(shí)模擬報(bào)警系統(tǒng)也常出現(xiàn)故障，容易引發(fā)誤報(bào)或不報(bào)。

2.3 加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

根據(jù)《設(shè)備保養(yǎng)手冊(cè)》，對(duì)各臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備都建立有潤(rùn)滑檔案，從用油品牌、用油量、換油周期、定期油質(zhì)分析結(jié)果到各保養(yǎng)等級(jí)的具體保養(yǎng)項(xiàng)目（如清洗、檢查、維護(hù)、更換、潤(rùn)滑等）、保養(yǎng)方法等都有明確的說(shuō)明，設(shè)備管理部門(mén)每月準(zhǔn)時(shí)對(duì)相關(guān)單位下達(dá)《月度設(shè)備保養(yǎng)、檢修計(jì)劃》，并根據(jù)各設(shè)備實(shí)際運(yùn)行小時(shí)數(shù)及時(shí)向維修車(chē)間下達(dá)設(shè)備保養(yǎng)維修任務(wù)單，并對(duì)各等級(jí)保養(yǎng)工作進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，不合標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)投用。挖掘機(jī)工作循環(huán)時(shí)間是從鏟斗挖掘礦巖到卸載后返回工作面準(zhǔn)備下一次挖掘所需的時(shí)間。

2.4 領(lǐng)導(dǎo)重視是實(shí)現(xiàn)有效管理的關(guān)鍵

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)進(jìn)口設(shè)備的正確使用、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全組織體系。濕地挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)就是按照挖掘機(jī)工作裝置和各個(gè)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)要求，把各種液壓元件用管路有機(jī)地連接起來(lái)的組合體。建立健全各項(xiàng)進(jìn)口設(shè)備管理制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理行為進(jìn)行監(jiān)督。堅(jiān)持進(jìn)口設(shè)備巡檢、交接責(zé)任制。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員要“四到現(xiàn)場(chǎng)”，即設(shè)備管理到現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備檢查到現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備工作協(xié)調(diào)到現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備問(wèn)題處理到現(xiàn)場(chǎng)。

3 創(chuàng)新設(shè)備維修模式

3.1 應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)

利用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)可以通過(guò)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和在線(xiàn)（離線(xiàn)）檢測(cè)，及時(shí)掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)并進(jìn)行故障診斷，以作出科學(xué)決策，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)維修。