氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

粉料氣力輸送系統(tǒng)輸送比較穩(wěn)定， 設(shè)備正常運(yùn)行周期可以得到保障， 系統(tǒng)可靠性比較高，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單， 零部件可靠度高， 易于更換， 故壽命和可靠性比較高。

氣力輸送粉料處于密閉壞境中， 可減少輸送過(guò)程中對(duì)周?chē)h(huán)境污染， 改善生產(chǎn)環(huán)境， 利于安全生產(chǎn)， 符合環(huán)保要求和勞動(dòng)保護(hù)要求；

氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)， 如將水泥袋裝改為散裝，運(yùn)用氣力輸送， 與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率 20 倍， 同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件， 防止水泥粉塵外泄， 減少污染環(huán)境。

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

氣力輸送易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)， 大大減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度；由于采取相應(yīng)的措施， 氣力輸送噪音較小， 可減少對(duì)工人的危害；

氣力輸送的工作流程

進(jìn)料階段：翻開(kāi)進(jìn)料閥，物料由本身重力落入泵體內(nèi)；當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計(jì)，料位計(jì)宣布料滿(mǎn)信號(hào)，進(jìn)料閥即主動(dòng)封閉。與此一起，在控制體系中還設(shè)置了時(shí)刻監(jiān)控程序，以保證料位計(jì)失靈后或許灰斗內(nèi)無(wú)灰時(shí)的長(zhǎng)時(shí)刻等待，在成規(guī)守時(shí)刻內(nèi)仍能順暢完進(jìn)料進(jìn)程。

氣力輸送設(shè)備的分類(lèi)

根據(jù)物料流動(dòng)狀態(tài)，氣力輸送可分為懸浮輸送和推動(dòng)輸送兩大類(lèi)（目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式）。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

根據(jù)引持環(huán)保的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了氣力輸送系統(tǒng)中常見(jiàn)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤下面列舉一些常見(jiàn)的，以及一些有關(guān)如何在項(xiàng)目中避免的具體建議 氣力輸送系統(tǒng)的壓力誤算 在氣力輸送中，難度就是如何正確的計(jì)算整套氣力輸送系統(tǒng)線(xiàn)路長(zhǎng)度的壓降，因?yàn)樵谝惶讱饬斔椭械淖兞坑泻芏?，其中包括：管道的口徑、線(xiàn)路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問(wèn)題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點(diǎn)點(diǎn)的失誤都會(huì)引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問(wèn)題