車里的方向機可以分為機械助力式、機械液壓助力式、電子器件液壓助力式以及電子器件助力式這四種。在這其中的電子器件助力方向機中沒有液壓油和汽車機油，因而 不易出現(xiàn)骨架密封毀壞漏油的常見問題；機械助力式方向機中僅有汽車機油，它的上面一般有兩個骨架密封，隨意不易毀壞，就算 毀壞了也很容易拆卸，并且這類方向機運用的急劇下降了，只在一些農(nóng)用三輪車、輕型車以及十分中低檔的汽車上運用，大部分可以忽視了。查看更多看照片點評而機械液壓助力式和電子器件液壓助力式是在車上比較廣泛的二種方向機，在這其中以機械液壓助力式更為廣泛。這二種方向機的結(jié)構(gòu)和基本原理基本一致，只是在系統(tǒng)氣壓的建立與控制上有所區(qū)別，機械液壓助力式是用柴油機促進變?yōu)楸棉D(zhuǎn)動，而電子器件液壓助力式是用電機來促進變?yōu)楸棉D(zhuǎn)動?？梢愿`活的全自動自動控制系統(tǒng)的壓和流量。

方向盤回位困難

一般車輛方向盤都有轉(zhuǎn)向自動回位的功能，配有液壓助力方向機的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過慢的話，就說明回位功能有故障.這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機械部分。

低端車型在4S店更換方向機總成一般在百塊錢左右，而中車型則要去到一兩千塊錢，具體要咨詢各品牌的4S店。更換方向機并不算是大修，不過需要提醒各位車主，更換方向機會涉及到前輪定位調(diào)整，在維修好之后就是測試一下是否存在跑偏等情況。

要有就可以開車上路，我想這個很多人都懂，本身開車就是一件比較輕松的事情，而且現(xiàn)在的汽車也比以前要好開很多，特別是自動擋汽車，幾乎是不需要什么高難度技術(shù)，但是開車其實也是需要一些技巧跟經(jīng)驗的，就光方向盤來說，以前的汽車都是要靠自己的力氣來轉(zhuǎn)動，但是現(xiàn)在的汽車基本都是配備了汽車轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)，所以轉(zhuǎn)動方向是很容易的事情，不過助力系統(tǒng)也是有區(qū)分機械跟電子的，那么這兩者有什么區(qū)別么？

首先我們來看機械助力，這種助力泵主要是靠油泵來帶動的，一開始這些助力設(shè)備都是用在大型的工業(yè)設(shè)備上，后來才慢慢普及到汽車上，而他們的缺點也是比較明顯的，那就是會增加汽車的油耗，但是電子助力系統(tǒng)就不會有這樣的問題。

而電子助力系統(tǒng)就不一樣了，它的使用不會影響汽車的油耗，不過這貨在逆向使用的時候是需要更大的力氣，所以效率并不是很好，但是跟以前沒有助力系統(tǒng)的時候要好很多，而且現(xiàn)在汽車已經(jīng)是很普遍存在的了，所以開車的人也多了，所以汽車的操作也越來越簡單了。

那么肯定有人會問，如果汽車電子助力系統(tǒng)要是壞了的話，那么汽車方向盤還可以轉(zhuǎn)動不，其實這是沒有問題的，因為助力系統(tǒng)只是起一個輔助作用，但是如果你的汽車助力系統(tǒng)壞了以后，那么你在轉(zhuǎn)動方向盤的時候就會很吃力，跟以往沒有助力裝置的時候一樣。