潛孔鉆機(jī)與鑿巖臺(tái)車有什么區(qū)別?

“潛孔鉆機(jī)”：所謂“潛孔”是一種鑿巖鉆孔形式，指鉆頭和鉆具（沖擊器）潛入孔內(nèi)鉆孔，“潛孔鉆機(jī)”即是以“潛孔”形式鑿巖鉆孔的一類鉆機(jī)的總稱。

特點(diǎn)：基于鉆具前置即動(dòng)力在前面的特點(diǎn)，避免了鉆桿對(duì)動(dòng)力的損耗，從而可快速鉆進(jìn)大孔、深孔。產(chǎn)地主要在河北宣化，1950年開(kāi)始生產(chǎn)，“潛孔鉆機(jī)”亦稱“宣化鉆機(jī)”。型號(hào)有宣化產(chǎn)的輕型：KQL100B，中型履帶（臺(tái)車形式）：KLQ100、CM351(宣化英格索蘭)、KLG120等，重型履帶（臺(tái)車形式）：KQG150Y。應(yīng)用于井下鉆孔時(shí)，同鑿巖機(jī)相比，由于沖擊器深入孔內(nèi)作業(yè)，工作面噪音大大降低。

釬頭碎片、掉角和掉柱：

     遇有鉆桿產(chǎn)生跳動(dòng)，有可能掉下石頭塊穿過(guò)巖層變化的交換處或掉合金柱，從外表判斷若是掉合金柱，幾乎不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆桿跳動(dòng)也比較有節(jié)奏。當(dāng)證實(shí)掉合金柱時(shí)，可用強(qiáng)力吹風(fēng)法吹出，合金柱大吹不動(dòng)時(shí)，亦可用處理釬頭斷翼的辦法沾取。如恰好孔內(nèi)有斷層或破碎帶時(shí)，將合金柱擠入這些地方的孔壁也可不取出來(lái)，換上新釬頭，斷續(xù)鉆進(jìn)鑿巖。先將濾芯小心取出，輕輕抖動(dòng)可排除大部分灰塵，然后用壓縮空氣從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹，注意控制好氣壓，防止把濾芯吹破。

定期清洗油箱和濾油器

液壓油內(nèi)的雜質(zhì)不僅會(huì)造成液壓閥失靈，還會(huì)加劇油泵、液壓馬達(dá)等液壓元件的磨損，因此我們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上設(shè)置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。但由于液壓元件在工作中要產(chǎn)生磨損，添加液壓油時(shí)不經(jīng)意會(huì)帶進(jìn)雜質(zhì)，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統(tǒng)失靈以及延長(zhǎng)液壓元件壽命的關(guān)鍵。七十年代中期，我國(guó)中小礦使用潛孔鉆占全部鉆孔機(jī)械的60%-70%，目前，中小型露天礦的穿孔仍然使用著潛孔鉆機(jī)。

1、改進(jìn)后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動(dòng)關(guān)閉油口而不泄漏，清洗時(shí)只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換！

2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時(shí)只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可?；赜蜑V油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換！

3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質(zhì)沉積和集中的地方，因此應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清理。每月應(yīng)打開(kāi)放油塞放掉部分油液沖出底部雜質(zhì)，每半年徹底清理一次，放出全部油液(盡量不再使用或多次過(guò)濾后再用)，在油箱清理干凈后，加入新的液壓油。

及時(shí)清理油霧器和添加潤(rùn)滑油

潛孔鉆車是通過(guò)沖擊器來(lái)實(shí)現(xiàn)沖擊鑿巖的，良好的潤(rùn)滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈，在使用一段時(shí)間以后油霧器的底部經(jīng)常殘存有一定的水分和雜質(zhì)，這都會(huì)影響沖擊器的潤(rùn)滑和壽命，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時(shí)應(yīng)及時(shí)予以排除。加潤(rùn)滑油時(shí)首先必須關(guān)閉總進(jìn)氣閥，然后打開(kāi)沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣，以免造成傷害。嚴(yán)禁無(wú)潤(rùn)滑油作業(yè)！1、改進(jìn)后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動(dòng)關(guān)閉油口而不泄漏，清洗時(shí)只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。