平板車(chē)一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用。他自身無(wú)動(dòng)力，需要又牽引車(chē)或者叉車(chē)來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車(chē)和一臺(tái)叉車(chē)或牽引車(chē)組成一列車(chē)輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車(chē)站、工廠(chǎng)和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車(chē)和人力的消耗成本。采用充氣式實(shí)心輪胎,減低了裝載面高度,加大載重量,無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn),安全耐用,版面尺寸和載重量可根據(jù)客戶(hù)的要求設(shè)計(jì)制造。折疊

北方的平板車(chē)車(chē)把較長(zhǎng)，車(chē)?？繒r(shí)，車(chē)把前端著地斜放，兩端點(diǎn)恰好與兩車(chē)輪同處一個(gè)平面，從而使車(chē)子停放平穩(wěn);南方有些地區(qū)的平板車(chē)由于車(chē)型輕巧，車(chē)把較短，著力點(diǎn)剛好與北方相反，往往在車(chē)尾兩端再加固兩條硬木，硬木的長(zhǎng)度取決于拉車(chē)人的身高。?？寇?chē)子時(shí)，只需稍稍抬起胳膊，車(chē)子即可放穩(wěn)，這樣既免除了一放一拉中的彎腰動(dòng)作，同時(shí)又節(jié)省了體力。它具備構(gòu)造簡(jiǎn)易、方便使用、非常容易維護(hù)保養(yǎng)、承載力大、環(huán)境污染少等優(yōu)勢(shì)。

到平板車(chē)21世紀(jì)為止一種KPD(S)系列電動(dòng)平車(chē)是36V低壓軌道供電式電動(dòng)平車(chē)，其工作原理是以軌道滑觸線(xiàn)供電。地面變壓器控制柜將單相(三相)交流380V至單項(xiàng)(三相)36V的安全電壓。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線(xiàn))饋送給平車(chē)，再經(jīng)車(chē)載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車(chē)用單相電容電動(dòng)機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。廣泛用于冶金、煤炭、機(jī)電、重工、造船等企業(yè)中。底盤(pán)對(duì)于平板拖車(chē)的重要性有一小部分車(chē)主，在采購(gòu)好平板拖車(chē)完，比較重視封軸、鋪地膠、貼膜等等小細(xì)節(jié)，而往往忽略了一些比較重要的地方。

挖掘機(jī)專(zhuān)用低平板車(chē)，用于運(yùn)輸像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。其主要產(chǎn)品型號(hào)有:東風(fēng)金霸平板車(chē)，東風(fēng)多利卡平板車(chē)，東風(fēng)145平板車(chē)，東風(fēng)153平板車(chē)，東風(fēng)前四后四平板車(chē)，東風(fēng)前四后八平板車(chē)和解放各型號(hào)平板運(yùn)輸車(chē)，另外還有半掛低平板車(chē)。此類(lèi)平板車(chē)可以運(yùn)輸3噸到30噸不同重量的機(jī)械貨物。廣泛用于一些履帶式機(jī)械和一些不可拆卸物體的長(zhǎng)途運(yùn)輸。實(shí)際挑選時(shí)可考慮到以下內(nèi)容：1、連軸器的生產(chǎn)制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)也有有關(guān)價(jià)錢(qián)成本費(fèi)。

平板拖車(chē)在設(shè)備搬運(yùn)中的應(yīng)用

在設(shè)備搬運(yùn)中，四類(lèi)不同的平板拖車(chē)都用使用。對(duì)于一些無(wú)法拆解的大型機(jī)器設(shè)備，會(huì)使用港口用平板拖車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)。另外，這種平板拖車(chē)經(jīng)過(guò)門(mén)批準(zhǔn)，是具備在公路行駛的條件的，因此，大型設(shè)備的中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸，也可以使用這種平板拖車(chē)進(jìn)行。

如果是在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)進(jìn)行設(shè)備的中轉(zhuǎn)、搬運(yùn)，也可能會(huì)使用到四輪轉(zhuǎn)向平板拖車(chē)，與全掛車(chē)相比，四輪轉(zhuǎn)向平板拖車(chē)的轉(zhuǎn)向半徑可以減少20%。而包括小型設(shè)備搬運(yùn)、散貨搬運(yùn)，蘇州搬運(yùn)公司會(huì)使用到超低平板拖車(chē)或者散貨平板拖車(chē)。

平板拖車(chē)使用中如何避免油箱積水：

　　平板拖車(chē)在白天發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨著燃油的消耗，油箱中將會(huì)形成負(fù)壓，熱濕空氣從油箱蓋復(fù)式閥進(jìn)入到油箱;夜間停車(chē)后，氣溫下降較快，進(jìn)入油箱內(nèi)的熱空氣便隨之冷卻，水汽易于飽和，當(dāng)其遇到更冷的油箱壁后，便附著于箱壁凝成水珠。如此晝夜交替往復(fù)，油箱中的水分就會(huì)越集越多。運(yùn)輸超限物件時(shí)，必須向交通管理部門(mén)辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定路線(xiàn)行駛。

　　為了避免或減少油箱中出現(xiàn)積水，在空氣濕度大、晝夜溫差大的季節(jié)行車(chē)，夜間需要將油箱中加滿(mǎn)燃油，濕空氣不跟箱壁接觸，自然就難以凝成水滴。此外還需要加強(qiáng)保養(yǎng)，及時(shí)將濾清器中沉淀杯內(nèi)的積水倒掉，及時(shí)清除油箱內(nèi)和濾清器內(nèi)的積水銹漬等物?！　?