每臺逆止器務(wù)必經(jīng)生產(chǎn)廠檢測單位檢測達標(biāo)后才能原廠。

逆止器原廠檢測新項目：

a)　外型檢測；

b)　隨意運行檢測；

c)　逆止特性檢測。  

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1、每臺逆止器應(yīng)在顯著部位固定不動商品標(biāo)識牌，在內(nèi)孔固定不動轉(zhuǎn)為標(biāo)識牌。商品標(biāo)識牌的內(nèi)容包含產(chǎn)品名字，編號，原廠序號，日期和生產(chǎn)廠企業(yè)名。標(biāo)識牌的規(guī)格和技術(shù)標(biāo)準應(yīng)合乎GB/T、13306的要求。

2、每臺送貨的逆止器應(yīng)包裝裝運，包裝時內(nèi)圈內(nèi)螺紋和軸銷該涂防銹處理脂。隨服務(wù)器原廠的逆止器應(yīng)合乎服務(wù)器包裝規(guī)定。

3、任意原廠文檔包含產(chǎn)品合格證書，使用手冊和貨運單，原廠文檔應(yīng)裝進包裝袋密封性后放包裝木箱內(nèi)。

4、逆止器的存儲應(yīng)該有防水對策。

逆止器和齒輪感

首先大家檢查一下，為何車輪子會造成齒感問題？大家先固定不動拐臂不轉(zhuǎn)，隨后用拇指往前促進線杯，這時應(yīng)略微用勁，讓線杯有推動拐臂往前旋轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，但并不是確實讓拐臂旋轉(zhuǎn)。我們在用勁促進一下以后，相反讓線杯固定不變（用拇指按著線杯就可以），然后再緩緩的旋轉(zhuǎn)拐臂（自然是順向轉(zhuǎn)動，反方向轉(zhuǎn)動是轉(zhuǎn)沒動的，假如反方向能旋轉(zhuǎn)則表明單向軸承損壞得太比較嚴重了）。

這時候你能發(fā)覺拐臂往前旋轉(zhuǎn)了一小一段距離，而這類狀況在新車輪子上是不容易發(fā)生的，這表明了積極傳動輪和從動傳動齒輪中間有空隙了。想來大家都搞清楚一個大道理，新車輪子的傳動齒輪牙齒咬合高密度，是不容易發(fā)生空隙的，而沒有空隙就不容易發(fā)生那類微小的松脫感。    

你安裝好逆止器以后，傳動齒輪中間是不是也有空隙？假如傳動齒輪中間或是有空隙，則表明你的單向軸承的樞軸線發(fā)生了偏位。這是由于我們在裝單向軸承時仍未應(yīng)用技術(shù)工具，全是先釘一邊，再去釘另一邊，那樣不斷數(shù)次，直至把滾動軸承釘截止。那樣必定會導(dǎo)致樞軸線與位不一致，傳動齒輪不松脫才怪。  

　現(xiàn)在很多企業(yè)都在使用傳送設(shè)備，例如帶式輸送機，就是為常用的一種。在帶式輸送機上面都會安裝逆止器，這是非常重要的零部件。如果缺少了逆止器的話，帶式輸送機就無法正常的運行，很容易出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)、順滑等情況。逆止器的用途非常廣泛，它不僅可以用于式輸送機，還可以安裝在提升機、電動滾筒上。接下來我們就一起來了解逆止器是干什么用的， 逆止器需要進行哪些測試.

　　逆止器是干什么用的

　　為了防止傾斜帶式輸送機有載停車時發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，經(jīng)對制動力矩的核算，視具體情況增設(shè)逆止或制動裝置。滾柱逆止器，適用于頭部滾筒，采用減速機傳動，功率較大，滾筒直徑較大，減速機在ZQ65以上的帶式輸送機，較適用于向上輸送，傾角≤18度的帶式輸送機，其優(yōu)點為逆止迅速，倒轉(zhuǎn)距離小，是大、中型傾角式輸送機的逆止器。 廣泛應(yīng)用于減速機配套，焦化廠及運輸機械，輸送機，提升機，電動滾筒以及其他需要逆止要求的機械設(shè)備等領(lǐng)域。

　　逆止器在安裝前需要進行哪些測試

　　1、自由運轉(zhuǎn)試驗

　　將被測逆止器安裝在試驗臺上，電機帶動逆止器內(nèi)圈以高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)0。5h，應(yīng)無過熱等異?，F(xiàn)象。

　　2、逆止性能試驗

　　將被測逆止器安裝在試驗臺上，在額定逆止力矩作用下，進行100次逆止，工作應(yīng)可靠，無異?，F(xiàn)象。

　　3、小非接觸轉(zhuǎn)速測試

　　將逆止器的楔塊裝配安裝在無級調(diào)速的試驗臺上，電機帶動楔塊裝配旋轉(zhuǎn)，測定楔塊與外圈脫離接觸時逆止器內(nèi)圈的低轉(zhuǎn)速。

　　4、阻力矩測試

　　將被測逆止器安裝在試驗臺上，電機帶動逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，用彈簧秤測定轉(zhuǎn)銷臂軸中心處的阻力F。